Plus d'hybrides plug-in pour cette marque populaire? Kia ouverte à New PHEVS, avec Sportage et plus une chance de rejoindre Sorento dans le but de combattre BYD Senelion 6 et Mitsubishi Outlander – Car News

Si vous aimez un hybride d'une marque établie mais que vous voulez autre chose qu'une Toyota, il pourrait bientôt y avoir quelques options supplémentaires à l'horizon, avec Kia réglé pour augmenter ses offres hybrides rechargeables.

Mais ne vous attendez pas à ce que le géant coréen déploie tout nouveau PHEVS.

Comme la marque sœur Hyundai, Kia a une large propagation d'options de groupes motopropulseurs pour les acheteurs à travers plusieurs styles de corps, allant des moteurs à essence et diesel traditionnels, des hybrides et des véhicules électriques «Plugless» et des batteries.

Mais pour le moment, le seul PHEV disponible auprès de Kia est le SUV Sorento à sept sièges. Et la prise est qu'elle n'est offerte que sous une apparence GT-Line haut de gamme pour une lourde 84 660 $ avant les coûts sur route.

Compte tenu du déploiement des nouvelles normes d'efficacité des véhicules du gouvernement fédéral (NVES) cette année, et de la montée en puissance de cela dans les années à venir, Kia considère les PHEV comme une partie nécessaire de la programmation à l'avenir.

« Je pense que sous NVES, le plug-in hybride aide certainement beaucoup, en termes de crédits que vous pourriez gagner, d'autant plus que les cibles sont augmentées au fil des ans », a déclaré le directeur général de Kia Australie de la planification des produits Roland Rivero Guide de voiture.

«Plug-In Hybrid est une bonne chose, et nous essaierons d'en obtenir autant que possible pour Sorento. À ce stade, il n'y a aucun autre produit qui peut apporter un hybride plug-in. Mais nous sommes à mi-chemin dans certaines générations, comme dans Sportage et quoi que ce ne soit pas, donc cela ne veut pas dire que cela ne peut pas venir dans les générations futures d'autres nouveaux produits à venir. »

On ne sait pas ce que les autres modèles Rivero font allusion, mais étant donné que les fondements Sorento et Carnival partagent des fondements, il y a de fortes chances que la version de nouvelle génération du People Mover adopte PHEV Tech.

Le prochain Tasman Ute a également été conçu pour plusieurs dérivés du groupe motopropulseur et PHEV s'annonce comme l'un d'eux. Que Kia regarde des modèles plus petits dans sa gamme comme les Seltos et K4 reste à voir.

Mais le Sportage est le candidat le plus probable. Il rivalise dans le segment SUV moyen super compétitif contre les Toyota RAV4, Nissan X-Trail, la Hyundai Tucson connexe et les modèles qui viennent sous la forme du Mitsubishi Outlander et Byd Senelion 6.

Kia vend actuellement des versions hybrides sans plugless de Sportage, Sorento, Carnival et le SUV Niro Compact.

Dennis Piccoli, directeur de l'exploitation de Kia Australia, a déclaré que NVES crée des défis pour de nombreuses marques de voitures, mais a ajouté que Kia était uniquement positionnée pour répondre.

« Pour nous cette année, avec l'inclusion de NVES du 1er janvier et le régime de crédit à la pénalité du 1er juillet, il y a beaucoup de variables en jeu à ce stade », a-t-il déclaré Guide de voiture.

«Nous avons beaucoup de chance que nous ayons une grande gamme de produits qui arrivent, et en particulier avec Nves, avec ce plan, en tant que marque et en tant que groupe, nous sommes probablement en avance sur de nombreuses marques établies, dans termes de cette croissance EV. »

Alors que Piccoli a déclaré qu'il était largement satisfait des ventes initiales du nouveau SUV EV5 Medium Electric depuis son lancement, il a déclaré que l'ajout de la variante GT-Line ce mois-ci et l'intérêt des flottes contribueraient à augmenter les ventes. Mais il était clair sur la croissance moins que stellaire des véhicules électriques généralement l'an dernier.

«De toute évidence, le marché des véhicules électriques n'a pas grandi autant que nous nous attendions jusqu'en 2024. des années, et cela fonctionne bien sous le régime NVES, pas tant en 2027/28.

«Nous avons les mains pour quelques variantes supplémentaires dans cet espace hybride. S'il y a une opportunité là-bas, nous avons la capacité d'introduire de nouvelles variantes dans les lignes de modèle dans cet espace hybride pour accueillir plus d'élimination de ce marché. »