N'achetez pas encore votre nouvelle voiture ! Toyota a déclaré que le marché automobile australien « encombré » par de nouvelles marques chinoises offrirait des bonus au consommateur, alors que les grandes marques continuent de réduire leurs prix – Car News

Toyota a déclaré que le marché australien des voitures neuves, de plus en plus « encombré », était fondamentalement insoutenable, le géant japonais prévoyant des gains pour le consommateur alors que les marques se disputent les ventes.

Le secteur australien des voitures neuves devient de plus en plus un marché d'acheteurs, les constructeurs commençant déjà à offrir des remises et des bonus d'usine pour attirer les acheteurs.

La dernière à agir a été la marque MG, classée parmi les 10 premières, qui vient de baisser le prix de sa MG4 Excite 51 d'environ 10 000 $. Et ce n'est pas le seul, avec plusieurs grandes marques – dont Mercedes-Benz et Peugeot – offrant des rabais importants sur certains modèles.

Et cela ne fera que continuer, Toyota Australie prévoyant une aubaine pour les acheteurs à mesure que de plus en plus de nouvelles marques entrent sur notre marché.

« J'ai lu… qu'il y avait 70 marques représentées sur un marché qui représente au mieux 1,2 million (de ventes). Au mieux. Et tous les deux jours, j'entends parler d'une autre (nouvelle marque) », déclare le vice-président des ventes et du marketing de Toyota Australie. Sean Hanley.

« Il est difficile de croire que 70 marques puissent prospérer sur un marché inférieur à 1,2 million (de ventes). Nous prévoyons que ce marché ne dépassera pas 1,2 million au cours des trois prochaines années. falaise, mais ça va probablement revenir.

« C'est un marché très encombré. Tout ce que je sais, c'est que nous devons travailler dur.

« C'est bon pour les consommateurs : ils en retirent de nombreux avantages. »

Ce sont principalement des acteurs chinois qui se lancent en Australie, Zeekr, Geely, Xpeng, Chery, GAC et Leapmotor ne sont que quelques-unes des nombreuses marques qui se sont lancées ou ont confirmé leur intention de le faire.

La toile de fond de cette activité frénétique de lancement est le total relativement stable des ventes de voitures neuves en Australie, aucun constructeur ne prévoyant une augmentation significative du nombre de véhicules qui seront vendus ici.

Cela signifie qu’un nombre croissant de marques se disputeront le même nombre de clients, et que toutes n’y parviendront probablement pas.

Damien Meredith, PDG de Kia Australie, a récemment déclaré Guide des voitures qu'il s'attend à ce que notre marché des voitures neuves « change radicalement » dans les années à venir, à mesure que les marques chinoises conquièrent une plus grande part de marché.

« Certains projectionnistes disent que la Chine représentera 40 pour cent du marché australien d'ici la fin de la décennie. Soit six ans », a déclaré Meredith.

« Il vous reste donc, disons, 700 000 ventes. Maintenant, nous savons que Toyota ne vendra pas 200 000 voitures si telle est la situation, alors disons que c'est 150 000. Il en reste donc 550 000. »

« Si (Kia) veut en faire 100 000 et que Hyundai veut en faire 100 000, il en reste 350 000. Cela devient serré. »

« Je pense que (le marché) sera très, très différent. Je pense que la composition des pays d'origine va changer radicalement.

« Il y aura des succès, et il y aura des échecs. Cela affectera-t-il certaines des marques traditionnelles présentes en Australie ? Je pense que oui, probablement. Les gens détestent le changement du statu quo, mais devinez quoi ? Cela va changer. Et je pense ça va changer radicalement », a-t-il déclaré.