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Mazda a finalement commencé à se répandre sur ses entrants hybrides CX-5, révélant comment il sera appelé, lorsqu'il sera dévoilé et où il sera positionné dans la gamme.

Et c'est une bonne nouvelle pour les acheteurs australiens, avec la marque verrouillante dans la plaque signalétique CX-5, et confirmant qu'elle ne suivra pas le reste de la gamme SUV haut de gamme, ce qui suggère qu'il restera un joueur grand public abordable qui résiste à la poussée premium de Mazda.

Peut-être le plus excitant, le nouveau modèle – et son nouveau groupe motopropulseur hybride interne – sera dévoilé en quelques mois, ce qui suggère qu'un lancement de fin 2025 ou du début de 2026 est une possibilité certaine.

Les nouvelles proviennent toutes du PDG nord-américain de Mazda, Tom Donnelly, qui nous a dit que le modèle continuerait d'être vendu aux côtés du CX-50 sur le marché américain, ce qui suggère qu'il serait inférieur au modèle plus haut de gamme.

« Nous avons fait plus de 100 000 unités sur CX-5 l'année dernière, et cela continue de continuer. Et comme vous le savez, nous en lançons un nouveau bientôt. Nous nous attendons à ce que l'élan se poursuivra. Il s'agit du plus grand segment du marché, et certaines autres marques ont également plusieurs entrées, et si vous comparez la publication CX-5 et CX-50, ils ont également des intentionnalités différentes, » a-t-il dit à la publication.

«Nous considérons le CX-5 comme plus urbain et sophistiqué, tandis que le CX-50, en raison du style, de certaines caractéristiques et s'il s'agit d'une édition méridienne, a plus une sensation en plein air.

« Encore une fois, nous faisons quelques centaines de milliers de choses dans ce segment, et il est probable que ce soit la plus grande classe de l'industrie de chaque projection que nous avons vue. Donc, nous voyons de l'espace pour que les deux réussissent. »

Il s'agit de la première fois que tout cadre de Mazda verrouille le nom CX-5 pour le nouveau modèle, mais M. Donnelly n'a pas été terminé là-bas, confirmant que les débuts du véhicule ne se trouvaient qu'à quelques mois.

« Je ne peux pas vous donner des détails exacts, mais dans les prochains mois, vous verrez les débuts mondiaux de notre CX-5 de nouvelle génération, et (la nouvelle technologie hybride) fera ses débuts dans ce véhicule », a-t-il déclaré.

Les nouvelles correspondent à ce que nous avons entendu de Mazda en Australie, qui a-t-elle promis que le nouveau modèle restera réalisable sur notre marché.

Ayant déjà confirmé que le CX-5 proposera un groupe motopropulseur hybride interne qui change la donne qui rapprochera le modèle de l'hybride Toyota RAV4 que jamais, le PDG de l'Australie, Vinesh Bhindi, a également confirmé que son SUV le plus populaire restera à portée de main des acheteurs traditionnels.

Lorsqu'on lui a demandé si la marque est engagée dans le nouveau CX-5 restant un produit accessible qui se situe sous le CX-5, M. Bhindi nous a dit: « absolument », ce qui suggère qu'il devrait se plonger en dessous du nouveau CX-60 Pure, ce qui signifierait probablement un prix dans la suppression de 40 à 50 000 $.

Mais l'exécutif australien n'est pas encore disposé à verrouiller le nom du modèle en Australie, récemment raconté Guide de voiture Le surnom CX-5 n'était pas encore enfermé pour notre marché.

« Je dis que (CX-5) parce que si vous regardez notre convention de dénomination, nous avons passé à deux chiffres dans les plus récents », a déclaré Bhindi. «Et on me posait cette question tout le temps:« Comment va-t-il être appelé? C'était donc mon commentaire de dire que nous déciderons de ce qu'il va s'appeler, que ce soit CX-5 ou autre chose. Mais pour l'instant, je pense que l'appelons CX-5. Mais ne prenez pas cela car j'annonce cela comme son nom. Ce que je devrais vraiment dire, c'est que le concurrent du segment CX-5, cette taille de voiture, il y aura une nouvelle génération. »