Mise à jour du Volkswagen T-Cross 2025 : le rival du Honda HR-V et du Toyota Yaris Cross obtient une gamme retravaillée avec des améliorations significatives en matière de spécifications et de sécurité - Actualité automobile

Mise à jour du Volkswagen T-Cross 2025 : le rival du Honda HR-V et du Toyota Yaris Cross obtient une gamme retravaillée avec des améliorations significatives en matière de spécifications et de sécurité – Actualité automobile

Volkswagen a détaillé sa prochaine gamme T-Cross 2025, avec une gamme de variantes peaufinée et un équipement standard amélioré.

Disponible désormais en trois versions – Life, Style et R-Line – le T-Cross sera livré de série avec des éléments de sécurité supplémentaires importants, notamment des phares à LED adaptatifs, une surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale arrière et des systèmes de pré-collision ( comme serrer les ceintures de sécurité en cas de déclenchement de l'AEB), régulateur de vitesse adaptatif et aide au stationnement.

Il bénéficie également de nouveaux matériaux intérieurs, notamment une finition de tableau de bord douce au toucher, et une augmentation de la quantité de garnitures en cuir synthétique dans les panneaux de porte des versions Style et R-Line.

En savoir plus sur le Volkswagen T-Cross

Les améliorations extérieures comprennent des phares Matrix LED et une bande lumineuse sur la calandre sur la version intermédiaire Life, comme on le voit dans les gammes Golf et T-Roc actuelles, ainsi que des jantes en alliage de 16, 17 ou 18 pouces selon la version avec de nouvelles conceptions.

Outre les améliorations de sécurité, le Life d'entrée de gamme propose différentes roues de 16 pouces, des phares à LED, un écran tactile multimédia de 8,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, une radio numérique, un chargeur de téléphone sans fil, un volant multifonction en cuir avec palettes de changement de vitesse, une caméra de recul, un « éclairage surround » et des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.

Maintenant disponible en trois niveaux : Life, Style et R-Line.

Le Style de milieu de gamme bénéficie de phares Matrix LED avec feux de route adaptatifs, de jantes en alliage de 17 pouces, d'un système de navigation intégré, d'un groupe d'instruments haut de gamme « Digital Cockpit Pro », d'une connectivité téléphonique sans fil, d'une climatisation à deux zones, d'une commande vocale et de chrome. barres de toit.

Le nouveau T-Cross arrivera en Australie en septembre de cette année et les prix seront annoncés à l'approche de sa date de mise en vente. Le nouveau T-Cross arrivera en Australie en septembre de cette année et les prix seront annoncés à l'approche de sa date de mise en vente.

La version R-Line – désormais une variante phare autonome plutôt qu'une option à 2 600 $ sur le Style – gagne de nouvelles touches de style à l'extérieur et à l'intérieur, des roues de 18 pouces, un nouveau mode de conduite Sport, des vitres latérales et arrière teintées et un Beats de 300 W. système audio haut de gamme.

Mécaniquement, la gamme T-Cross est inchangée, propulsée par le moteur trois cylindres turbocompressé de 1,0 litre (85 kW/200 Nm) associé à une boîte automatique à double embrayage à sept rapports.

La version R-Line bénéficie de nouvelles touches de style à l'extérieur et à l'intérieur. La version R-Line bénéficie de nouvelles touches de style à l'extérieur et à l'intérieur.

Ces améliorations ont été révélées pour l'Europe en juillet 2023, bien que le nouveau T-Cross arrive en Australie en septembre de cette année et les prix seront annoncés à l'approche de sa date de mise en vente. Attendez-vous à ce que les prix augmentent un peu plus que ceux des modèles MY23 sortants (qui s'élèvent à 30 990 $ pour le Life, ou à 33 490 $ pour le Style, tous deux avant les coûts sur route).

Le Style de milieu de gamme bénéficie d'un système de navigation intégré et d'un groupe d'instruments haut de gamme « Digital Cockpit Pro ». Le Style de milieu de gamme bénéficie d'un système de navigation intégré et d'un groupe d'instruments haut de gamme « Digital Cockpit Pro ».

Le petit SUV allemand mis à jour devra continuer à résister à la concurrence de la Toyota Yaris Cross (à partir de 30 000 $), du Honda HR-V (à partir de 36 000 $), du vieillissant Mazda CX-3 (à partir de 26 950 $) ou même du nouveau Peugeot 2008 d'origine européenne. (à partir de 39 990 $) et Renault Captur sortant (à partir de 33 000 $, le tout avant frais routiers).

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