Le véhicule électrique le moins cher d'Australie ? Oubliez les BYD, MG et GWM chinois, c'est la voiture électrique à 30 000 $ de Mitsubishi qui pourrait vraiment changer la donne sur la voiture électrique – Car News
Un véhicule électrique révolutionnaire est désormais en train de se renforcer en Australie, Mitsubishi étant considéré comme un prétendant au titre de véhicule électrique le moins cher d'Australie grâce à sa nouvelle offre potentielle.
La voiture est la Mitsubishi eK X, la branche australienne de la marque visant une fourchette de prix de 30 000 à 35 000 dollars pour le véhicule électrique de petite taille. Cela en ferait le véhicule électrique le moins cher d'Australie, devançant les BYD Dolphin, MG4 et GWM Ora, qui coûtent tous entre 35 990 $ (Ora) et 38 990 $, en voiture.
La Mitsubishi eK X est une jumelle de la Nissan Sakura et est une voiture kei japonaise, essentiellement un véhicule électrique urbain à faible encombrement qui a beaucoup de personnalité, mais moins d'équipement de sécurité standard – ce dernier étant ce qui les a jusqu'à présent empêchés de le faire. Australie.
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Mais Mitsubishi fait actuellement le tour de l'eK X de génération actuelle en Australie et déclare envisager de lancer pour la première fois le véhicule de nouvelle génération, attendu l'année prochaine, sur notre marché.
« La réalité est que la voiture répond aux réglementations de sécurité japonaises. La réalité est qu'elle ne répond pas aux cinq étoiles de l'ANCAP, et ne répondra pas aux cinq étoiles de l'ANCAP. Nous obtiendrons probablement trois étoiles », a déclaré Shaun Westcott, PDG australien de Mitsubishi.
« Le problème que nous avons en Australie est qu'il existe une mentalité, une psychologie ou une norme sociale ou peu importe comment vous voulez l'appeler, qui dit 'c'est cinq étoiles ou rien. Si ce n'est pas cinq étoiles, ne l'achetez pas'.
« Ce que j'ai fait, c'est que nous avons amené cette voiture en Australie pour prendre le pouls, car en fin de compte, c'est le consommateur qui décide. Je suis un citoyen du monde, j'ai vécu dans divers pays du monde où quatre étoiles est une bonne sécurité et trois étoiles, c'est une sécurité adéquate, surtout pour une petite citadine qui ne dépasse pas 60 kilomètres à l'heure, voire 50 kilomètres à certains endroits, et qui ne sort jamais de la ville. conduit pendant une semaine en ville, une charge par semaine.
M. Westcott dit qu'il voit une opportunité pour le véhicule électrique économique en Australie, que ce soit dans cette génération ou dans le véhicule de nouvelle génération, attendu l'année prochaine.
« Nous avons amené une voiture en Australie, nous prenons le pouls de la société. Nous collaborons et nous entretenons une collaboration très étroite avec notre société mère. Nous leur parlons. Je crois personnellement, que ce soit cette génération ou la prochaine génération, il y a une opportunité pour cette voiture », dit-il.
« Je pense qu'il y a une place pour cette voiture. »
L'eK X EV de la génération actuelle est propulsé par un seul moteur électrique produisant 48 kW et 195 Nm, tandis qu'une batterie lithium-ion de 20 kWh offre une autonomie WLTP de 180 km.
