Les voitures de sport abordables du Japon ne sont pas finies !  Retour des Toyota Celica, MR2 et une nouvelle génération de Mazda MX-5 - Actualité automobile

Les voitures de sport abordables du Japon ne sont pas finies ! Retour des Toyota Celica, MR2 et une nouvelle génération de Mazda MX-5 – Actualité automobile

Vous déplorez la disparition de la voiture de sport accessible ? Il est peut-être un peu trop tôt pour en parler, car Toyota et Mazda semblent déterminés à conserver des voitures de sport relativement abordables pendant un certain temps encore.

Même si la marque GR a connu une progression constante, la plupart de ses voitures ont été basées sur des modèles existants – la GR Corolla et la Yaris, ainsi que la plate-forme GR86 partagée avec Subaru et la Supra avec BMW.

Mais il y a deux autres voitures en préparation pour renforcer davantage la famille GR, et les deux devraient enthousiasmer les fidèles de Toyota grâce à un peu de dénomination induite par la nostalgie.
Quelques mois seulement après que le nouveau PDG de Toyota, Koji Sato, ait exprimé son souhait de ramener la Celica, l’ancien PDG et actuel président Akio Toyoda – l’homme qui a essentiellement fait de GR ce qu’il est aujourd’hui – a parlé au magazine Toyota Times lors du Rally Hokkaido à propos du Encore Célica.

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Lorsqu’on lui a demandé si une nouvelle Celica allait arriver, Toyoda a tenté quelques contournements de la question, avant de répondre : « Je ne dis pas cela simplement parce que nous sommes à un rallye, mais Kankkunen (qui a été invité à la démo courir) est M. Celica.

Toyoda parle de Juha Kankkunen, ancien pilote de rallye qui a remporté le dernier de ses quatre titres WRC avec Toyota, au volant d’une Celica GT-Four ST185.

« Maintenant, vous pouvez tous réfléchir à la raison pour laquelle j’utilise autant Kankkunen. Voyez si vous pouvez deviner ! »

Vous déplorez la disparition de la voiture de sport accessible ? Il est peut-être un peu trop tôt pour en parler pour l’instant. (Image : Meilleure voiture)

Toyoda a également déclaré qu’il avait déposé une demande officielle pour que l’entreprise construise une nouvelle Celica, bien que les gens ne soient pas toujours disposés à faire exactement ce qu’il demande lorsqu’il s’agit de nouveaux modèles.

Cette nouvelle à elle seule devrait enthousiasmer les fans des anciennes plaques signalétiques de Toyota, mais le retour très répandu de la MR2 a également été évoqué la semaine dernière, le magazine japonais Best Car rapportant que la nouvelle voiture de sport pour bébé ne sera pas un véhicule électrique. comme initialement prévu.

Bien qu’il soit possible que la MR2 – qui devrait sortir en 2026 en tant que dernière voiture de sport à moteur central de la marque – finisse par proposer une version du moteur trois cylindres turbocompressé de 1,6 litre que les deux modèles à hayon GR de la marque utilisent, nous avons précédemment signalé qu’une petite voiture de sport construite en partenariat avec Suzuki et Daihatsu pourrait être en route.

Les informations d'aperçu de Mazda pour le prochain Japan Mobility Show sont très riches en MX-5. Les informations d’aperçu de Mazda pour le prochain Japan Mobility Show sont très riches en MX-5.

Selon Best Car, précédemment rapportée comme étant basée sur la plate-forme GR Yaris et utilisant un moteur essence trois cylindres de 996 cm3, la voiture devrait également mesurer environ 4,2 mètres de long et seulement 1,2 m de haut.

En parlant de petites voitures de sport, une autre marque se joint au taquin. Les informations d’aperçu de Mazda pour le prochain Japan Mobility Show sont très riches en MX-5.

« Le stand Mazda se concentrera sur la MX-5, l’icône bien-aimée de Mazda », a déclaré Mazda dans un communiqué.

« Une variété de modèles MX-5 seront exposés, y compris la MX-5 de première génération, symbole durable de l’engagement initial de Mazda envers le plaisir de conduire.

Le nouveau concept MX-5 devrait nous donner des informations plus concrètes sur ce qui nous attend de la prochaine génération du modèle. Le nouveau concept MX-5 devrait nous donner des informations plus concrètes sur ce qui nous attend de la prochaine génération du modèle.

« De plus, le nouveau concept-car conçu pour symboliser le thème de l’exposition sera dévoilé en première mondiale au salon. »

Annoncé avec une image floue de ce que serait probablement son arrière, le nouveau concept MX-5 est susceptible de nous donner des informations plus concrètes sur ce à quoi s’attendre de la prochaine génération du modèle.

Compte tenu des progrès actuels de Mazda en matière d’électrification, il est peu probable que nous voyions une MX-5 entièrement électrique trop tôt.

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