La plus grande marque automobile dont vous n'avez jamais entendu parler… jusqu'à présent : pourquoi la « pomme de Chine », Xiaomi, pourrait être le prochain grand constructeur automobile chinois à débarquer en Australie – Car News

Elle rivalise avec Apple et Samsung et le patron de Ford, Jim Farley, ne tarit pas d'éloges sur ses produits, mais vous n'avez probablement jamais entendu parler de cette marque.

Du moins pas jusqu'à la semaine dernière, lorsque le constructeur automobile chinois Xiaomi a réalisé un nouveau tour rapide au Nurburgring en Allemagne, battant des constructeurs comme Porsche et Tesla pour une voiture électrique sur le célèbre circuit.

Cela a marqué une émergence très publique pour Xiaomi dans le monde occidental, obligeant les gens à commencer à y prêter une certaine attention. Mais en Chine, la marque est connue car c'est l'un des plus grands producteurs de smartphones et d'appareils électroménagers.

Xiaomi est la troisième entreprise de smartphones la plus vendue au monde, derrière Samsung et Apple, bien qu'elle ait été créée il y a moins de 15 ans, ce qui lui a valu le surnom de « Apple de Chine » de la part des experts.

Après avoir conquis l'électronique grand public, elle a décidé de se lancer dans le marché des véhicules électriques, en lançant sa première voiture plus tôt en 2024. La berline SU7 a été mise en vente en mars et la marque affirme déjà avoir livré plus de 75 000 exemplaires de la voiture avec le objectif d'atteindre 100 000 ventes d'ici fin 2024. Pour rappel, il a fallu 12 ans à Tesla pour livrer 100 000 véhicules, Xiaomi utilise donc son expertise dans la production de masse et les ventes aux consommateurs connaissent une croissance extrêmement rapide.

Comme BYD, MG, GWM et d’autres l’ont déjà montré, le marché australien constitue une opportunité pour les marques chinoises souhaitant se développer à l’international. Ne soyez donc pas surpris si Xiaomi arrive sur nos côtes dans les années à venir.

Le fondateur et PDG de Xiaomi, Lei Jun, a de grands projets pour la marque dans le domaine automobile, avec l'ambition d'en faire l'un des principaux constructeurs automobiles mondiaux. S'exprimant lors du lancement initial du SU7 en 2023, il a clairement indiqué que Porsche et Tesla étaient dans sa ligne de mire et s'est fixé un objectif ambitieux à atteindre.

« En travaillant dur au cours des 15 à 20 prochaines années, nous deviendrons l'un des cinq premiers constructeurs automobiles mondiaux, en nous efforçant de dynamiser l'ensemble de l'industrie automobile chinoise », a déclaré Jun en décembre 2023.

Le récent événement du Nürburgring était davantage un exercice promotionnel et une démonstration publique du potentiel du SU7 plutôt qu'un record officiel, car la voiture était un prototype fortement modifié. Mais surtout, Xiaomi a clairement indiqué son intention de revenir sur le célèbre circuit allemand avec une version de production du SU7 Ultra et vise à battre les temps établis à la fois par la Tesla Model S Plaid Track Package (7 min 25 s) et la Porsche Taycan. Turbo S (7 min 33 s).

Ce n’est pas seulement l’autopromotion qui crée un battage médiatique autour de la marque. Le patron mondial de Ford, Jim Farley, est un fan du SU7, puisqu'il en a fait expédier un aux États-Unis pour avoir une expérience directe de ce qu'il peut offrir.

« Je n'aime pas tellement parler de la concurrence, mais je conduis la Xiaomi », a récemment déclaré Farley au podcast Fully Charged.

« Nous en avons pris un de Shanghai à Chicago, et je le conduis depuis six mois maintenant, et je ne veux pas l'abandonner. »