Le SUV familial passe au tout hybride : le Peugeot 3008 2025 abandonne la motorisation essence et se prépare à une nouvelle version entièrement électrique – Actualités automobiles
Peugeot a annoncé une refonte majeure de sa gamme de voitures particulières locales, qui passera entièrement à la propulsion hybride en 2025.
Les changements seront mis en avant par une nouvelle gamme 3008 à propulsion hybride, dont les variantes à moteur à combustion interne (ICE) et rechargeables seront supprimées de la gamme.
Des variantes hybrides des 308, 408, 2008 et 5008 rejoindront la gamme l'année prochaine, tandis que la berline 508 a été retirée de la gamme locale.
À partir de 52 990 $ (avant les frais de route), soit près de 3 000 $ de plus que le modèle de base précédent Allure ICE, le Peugeot 3008 Allure Hybrid sera propulsé par un moteur à essence trois cylindres turbocompressé de 1,2 litre associé à un moteur électrique de 48 V.
La puissance sera transmise aux roues avant via une toute nouvelle boîte de vitesses électrique à double embrayage à six rapports.
Selon Peugeot, la nouvelle configuration verra la consommation de carburant et les émissions de carbone diminuer jusqu'à 32 %, mais il en sera de même pour la puissance, la variante hybride d'entrée de gamme Allure fournissant 100 kW/230 Nm contre 121 kW/240 Nm pour la variante ICE équivalente.
Les chiffres de puissance resteront inchangés pour la version haut de gamme GT Premium Hybrid, qui débutera à 64 990 $ (avant les frais de route), soit une augmentation de 1 600 $ par rapport à la précédente variante haut de gamme ICE.
Une variante de milieu de gamme, la GT Hybrid, arrivera plus tard, son prix n'ayant pas encore été confirmé.
En termes de design, le Peugeot 3008 hybride ne se différencie pas trop de la génération précédente, conservant en grande partie le même profil avec l'ajout d'un fastback et d'un aileron « flottant » pour réduire la traînée aérodynamique.
Les phares avant et la calandre ont également été repensés et intègrent une couleur de carrosserie dégradée ainsi que de nouvelles roues aérodynamiques.
A l'intérieur, le 3008 arbore un tout nouvel écran panoramique incurvé de 21 pouces qui intègre l'affichage numérique du conducteur, l'affichage tête haute et l'écran tactile multimédia. Il est équipé de série de la connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto.
Il y a également un nouveau volant compact doté de nouvelles commandes encastrées et de boutons numériques configurables à 10 directions, conçus comme des raccourcis pour des fonctions telles que les médias, la climatisation et la navigation par satellite.
De série, le modèle de base est équipé du nouvel équipement d'infodivertissement intérieur, ainsi que de phares et de feux arrière à LED, d'un toit et d'un aileron couleur carrosserie, de sièges en tissu et d'une capacité de recharge sans fil.
La GT Hybrid – une fois arrivée – ajoutera un système hi-fi FOCAL à 10 haut-parleurs, des phares Pixel LED, des feux arrière LED 3D et un toit et un aileron arrière noirs « Diamond ».
La GT Premium Hybrid ajoutera une sellerie en cuir Nappa, un toit ouvrant panoramique, des sièges conducteur et passager avant chauffants et rafraîchissants ainsi que des sièges arrière extérieurs chauffants de deuxième rangée.
« Avec la nouvelle 3008, PEUGEOT inaugure une nouvelle ère de design où séduction rime avec efficacité. Son style de SUV fastback incarne l'élégance, l'aérodynamisme et l'espace. Propulsé par une motorisation hybride efficace, le 3008 de nouvelle génération représente un bond en avant en termes de créativité et de plaisir de conduite, redéfinissant les attentes de nos clients », a déclaré David Owen, Directeur Général de Peugeot Australie.
Peugeot devrait ajouter une variante entièrement électrifiée à la gamme 3008 et 5008, élargissant ainsi l'offre électrifiée de la marque en Australie à partir des fourgons E-Partner et E-Expert à vocation commerciale.
Les modèles E-3008 et E-5008 ont été récemment dévoilés avant le salon de l'automobile de Paris avec une nouvelle batterie de 96,6 kWh capable de fournir respectivement 700 km et 668 km d'autonomie certifiée WLTP.
La Peugeot 3008 Hybrid est disponible en précommande dès maintenant auprès des concessionnaires Peugeot, les livraisons étant prévues à partir du premier trimestre 2025.
