Le rival du Toyota HiLux GR Sport et du Nissan Navara Pro-4X Warrior révélé avant la date de lancement officielle : l'Isuzu D-Max Blade 2025 reçoit une pile d'améliorations cosmétiques du tuner HSV Walkinshaw – Car News
L'édition spéciale Isuzu D-Max « Blade » a été dévoilée avant l'annonce officielle des prix et des spécifications de l'UTE ce vendredi.
Comme prévu, le Blade, qui sera modifié par Walkinshaw, ancien préparateur de Holden Special Vehicles, recevra de vastes améliorations cosmétiques qui amélioreront ses performances et ses prouesses tout-terrain, au moins superficiellement.
Cela signifie des décalcomanies et des garnitures spécifiques à la Blade, ainsi qu'une calandre noircie, une barre sport, des passages de roue volumineux et un nouveau design de jantes en alliage.
Il existe également de gros tout-terrains Goodyear, des marchepieds noirs, des crochets de récupération et une plaque de bas de caisse rouge.
Ces changements s'étendent également à l'intérieur, qui ajoute une sellerie en cuir gaufré « Blade ».
Les dossiers d'homologation antérieurs ont déjà révélé que la hauteur de caisse du Blade sera augmentée de 26,5 mm sur l'essieu avant et de 29,5 mm sur l'arrière, bien qu'il ne soit pas clair à ce stade s'il y aura d'autres améliorations de la transmission.
Il est entendu que les moteurs turbodiesel quatre cylindres de 1,9 litre ou 3,0 litres du D-Max resteront inchangés, Isuzu étant presque certain de choisir ce dernier pour la variante en édition spéciale.
Le moteur produit 140 kW/450 Nm, avec une puissance transmise aux quatre roues via une transmission automatique à six vitesses.
Les spécifications complètes et les prix devraient être révélés cette semaine, le prix du Blade devant commencer au nord du prix de départ actuel du X-Terrain axé sur le tout-terrain, soit 67 990 $ avant les coûts sur route.
L'Isuzu D-Max Blade sera officiellement mis en vente le 1er novembre.
