Toyota pense que vous voulez un ute électrique plus qu'un Hilux hardcore qui peut emmener le combat au Ford Ranger Raptor, mais ont-ils raison? | Opinion – Nouvelles de la voiture

Toyota a enfin accéléré son déploiement EV, confirmant cette semaine qu'il aura six nouveaux véhicules électriques en vente d'ici l'année prochaine, y compris un UTE alimenté par batterie.

Et tandis que les nouvelles du géant de l'auto endormie concernent le réveil et le bouleversement, l'espace EV devrait être célébré, il soulève la question – voulez-vous vraiment une double cabine électrique lorsque nous attendons toujours une réponse au Ford Ranger Raptor?

Les panneaux pointent maintenant vers le lancement de New Hilux tant attendu l'année prochaine, bien qu'il semble qu'il ne soit pas entièrement nouveau. Une plate-forme de report et la continuation attendue du moteur diesel actuel signifient que les améliorations seront apportées sur les bords, plutôt que de prendre une approche de mise à la terre.

Toyota n'a pas encore commenté publiquement le nouveau camion afin qu'ils puissent encore nous surprendre, mais à partir des informations que nous avons jusqu'à présent, le très bon Ford Ranger Raptor sera toujours au sommet de l'ordre de picage Ute.

Sur ce sur quoi Toyota travaille, cependant, c'est un camion électrique. Les nouvelles rapportées sur Guide de voiture Cette semaine a clarifié la vision électrique de Toyota, le géant japonais libérant une image qui montrait les six véhicules électriques qu'il prévoyait de lancer « d'ici 2026 ».

L'une des images sombres est presque certainement le concept épu ute révélé pour la première fois au Tokyo Auto Show en 2023, qui se fera presque certainement en production en Thaïlande vers la fin de cette année.

Il ne fait aucun doute que le jeu UTE change en Australie – regardez vers le requin BYD 6 PHEV à vente rapide ou le Ford Ranger PHEV entrant pour la preuve – mais sommes-nous prêts pour une Toyota Ute pleine électrique?

Ou pour le dire autrement, en voulons-nous même un? Ou la plupart des fans de Toyota préféreraient-ils qu'ils coulent une partie de cette R&D dans un Hilux qui a des chances de remonter au sommet des palmarès de vente Ute – une position qu'elle a rendu au Ford Ranger en 2023 et n'a jamais ressemblé à la récupération depuis?

C'est peut-être juste que Toyota en sait plus que nous (la marque la plus vendue d'Australie se trompe rarement). Les cadres les plus seniors de la marque en Australie sont dans le dossier comme prévoyant un resserrement du segment UTE, en particulier face à de nouveaux concurrents chinois, et que les VUS seraient les véhicules les plus vendus du pays. Ainsi, un Hilux rafraîchi, plutôt que radicalement révisé, pourrait convenir le mieux à cette stratégie.

Après tout, le concept UTE électrique sera sans aucun doute rationalisé en Europe et dans d'autres régions avec des réglementations plus strictes sur les émissions, avec Toyota en Australie pour confirmer officiellement le produit de notre marché.

S'il arrive, dites-moi ceci; Préférez-vous une double cabine tout électrique, ou pour que Toyota offre un vrai gr hilux qui pourrait secouer tout le sommet de notre marché Ute?

Nous avons nos propres règles d'émissions maintenant, après tout, et le temps est épuisé.