Le calme avant la tempête? Chute des ventes de Mitsubishi en Australie, mais les nouveaux Triton et ASX sont prêts à venir à la rescousse – Actualités automobile
À mi-parcours de l’année dernière, Mitsubishi était la troisième marque de voitures neuves la plus populaire en Australie, comme c’est le cas depuis un certain temps après le déclin de Holden, mais cette année, c’est différent.
La marque qui partage normalement le podium avec Toyota au premier rang et Mazda au deuxième a été dépassée non seulement par Ford, mais aussi par Kia et Hyundai.
La marque qui occupe désormais la sixième place est en baisse de plus de 10 000 ventes pour le premier semestre 2023 par rapport à 2022, c’est-à-dire de janvier à juin, ce qui signifie que sa part du marché des voitures neuves (qui est en hausse dans l’ensemble) est passée de 7,8 % des voitures vendues à 5,3.
En savoir plus sur Mitsubishi
Alors, qu’est-ce-qu’il s’est passé?
Mis à part l’Outlander, qui a lancé une nouvelle génération pour l’année modèle 2022, la marque japonaise s’est appuyée sur des modèles assez anciens pour maintenir ses ventes.
Le premier semestre de l’année dernière était également en hausse par rapport à l’année précédente, il ne s’agit donc pas d’un cas de déclin constant pour la marque populaire – mais d’un cycle de modèles et d’un problème d’approvisionnement.
Les ventes de l’Outlander sont en hausse de 22,7 % par rapport au premier semestre 2022, et l’Eclipse Cross – rénové pour 2021 – est en hausse de 18,2 %, mais tout le reste de sa gamme est nettement inférieur aux chiffres du premier semestre de l’année dernière.
Cela signifie que l’Outlander est désormais le plus gros vendeur de Mitsubishi, avec 11 342 ventes jusqu’à présent cette année, bien devant l’ancien top dog, le Triton.
Le total des ventes du Triton 4×4 à double cabine au premier semestre 2023, 7354 jusqu’à présent, est en baisse de 51,1% par rapport à l’année dernière, tandis que le volume inférieur 4×2 est en baisse de 27,5% à 1371 ventes. Alors que Mitsubishi affirme que la disponibilité des stocks est encore relativement stable pour la cabine double, il est également parfaitement conscient que les acheteurs attendent probablement jusqu’à ce que la prochaine génération soit révélée plus tard ce mois-ci.
Il y a cependant des contraintes sur le cousin SUV du Triton, l’offre étant l’une des principales raisons de la chute des ventes du Pajero Sport de 49,3 % d’une année sur l’autre, passant de 5001 à 2534 ventes jusqu’à présent en 2023.
Et bien que le Triton et le Pajero Sport existent depuis un certain temps, l’âge peut être un facteur moins important pour déterminer la popularité des véhicules plus robustes ou utilitaires.
C’est pourquoi le succès commercial continu du Mitsubishi ASX, âgé de 13 ans, est particulièrement impressionnant – la plupart de ses petits rivaux SUV ont tout au plus quelques années, mais l’ASX a tout de même réussi 4207 ventes au premier semestre de cette année.
C’est en baisse de 27,9 % par rapport à 2022, mais il est toujours à la hauteur des goûts du relativement nouveau Volkswagen T-Roc ou du Hyundai Kona – sans parler de la survente de son compagnon stable Eclipse Cross.
La baisse des ventes de l’ASX n’est pas une question de changement des goûts du marché, cependant, avec un porte-parole de Mitsubishi Australie disant CarsGuide ses concessionnaires vendent tous les ASX sur lesquels ils peuvent mettre la main.
En plus de cela, le remplacement de l’ASX est à l’horizon. Bien qu’il ne soit pas aussi imminent que le prochain Triton, le successeur du petit SUV a déjà été taquiné sous la forme du concept XFC, dès la fin de l’année dernière.
Alors, alors que les ventes sont en baisse pour le premier semestre 2023, cela pourrait-il être simplement le calme avant la tempête ?
Mitsubishi affirme qu’en dépit d’avoir évité les contaminations à l’importation qui ont tourmenté les ports pendant un certain temps, son transport est toujours affecté par la congestion et il travaille actuellement sur un arriéré.
Si cela peut résoudre ce problème et que le lancement du nouveau Triton et (éventuellement) de l’ASX se déroule sans heurts, la marque a la possibilité de rattraper le terrain perdu.
