L'Australie a la meilleure garantie Nissan dans le monde entier – mais pourquoi et comment les Australiens l'ont-ils géré? – Actualités de la voiture
L'annonce inattendue par Nissan de la garantie de 10 ans / 300 000 km activée par un concessionnaire avec un schéma de tarification plafonné qui est à la fois conditionnellement rétroactivement applicable et transférable a stupéfait l'industrie et les observateurs.
Avec Hyundai en Australie, les derniers concurrents qui se produiraient pour offrir des forfaits après-vente plus convaincants que la norme kilomètre à cinq ans / illimitée, il met en évidence un front de bataille évolutif dans le combat pour gagner les acheteurs dans un marché hyperconcurrentiel.
Selon le vice-président et directeur général de Nissan Oceania, Andrew Humberstone, proposant une offre aux consommateurs ayant une transaction qui leur apporte des avantages immédiats et transparents est l'un des meilleurs moyens de reconstruire la confiance dans la marque après la mauvaise gestion et la négligence.
« Pour moi, il y avait un certain nombre de raisons (pourquoi nous avons déménagé à l'offre de garantie prolongée) », a-t-il déclaré Guide de voitures.
«L'un avait un sens clair et disant: qu'essayons-nous de réaliser sur le marché? Quelles sont nos priorités? Sommes-nous en fait vraiment, sincèrement, en mettant les clients en premier? Et comment démontrer cela?
«Comment livrer alors ce message de manière crédible, authentiquement à tous nos clients?»
Humberstone a déclaré que l'offre d'une garantie coupée, des prix de service inférieurs et de meilleurs soins après-vente s'était révélé être une bataille très difficile à gagner avec le siège social de Nissan au Japon, mais il n'y avait pas de choix si la marque devait aller de l'avant.
Promotion de garantie de 10 ans Nissan.
«Quelles sont les options qui nous sont ouvertes», a-t-il poursuivi. «Et puis la question autour de la garantie est venue, puis c'était tout autour d'une analyse de rentabilisation, comment le financez-vous? Comment le financez-vous? Comment voyez-vous la hausse incrémentielle de cela en termes de valeur client, mais aussi en termes, très important encore, de la rétention de la clientèle?
«Et ce fut un grand défi, car c'est une chose très coûteuse à faire sur le marché local. Il y a un gros coût pour nous. Mais nous avons estimé qu'il était digne de notre stratégie marketing et de notre stratégie de marque afin de nous différencier.
«Et il était vraiment important d'avoir une proposition unique pour être le meilleur de la classe.»
Le patron de l'Océanie de Nissan Andrew Humberstone.
Nissan n'est pas la seule marque avec une garantie conditionnelle d'une décennie en Australie, le partenaire de l'Alliance Mitsubishi étant le premier en octobre 2020, puis le MG de la Chine (sans précondition) et XPeng suivant le costume l'année dernière.
Après des années de garanties de trois ou cinq ans, les piliers écrasants en Australie, Kia a vraiment commencé le ballon avec sa garantie de sept ans / illimitée de sept ans alors en octobre 2014.
Il a depuis été rejoint avec des schémas similaires de KGM / Ssangyong et GWM Haval (2018), Skoda (2022) et d'autres.
C'est dans cet environnement que Hyundai est censé reconsidérer sa garantie de kilomètre à cinq ans / illimitée (qui correspond aux leaders du marché Toyota, Ford, Mazda et, bien sûr, Nissan, si les acheteurs de ces derniers ne sont pas élus à l'offre de service des concessionnaires), car cela incite probablement certains consommateurs à aller avec Kia.
Enfin, Humberstone estime que passer le pas supplémentaire inattendu de retour du programme sur les nouveaux véhicules achetés et entretenus avec les concessionnaires Nissan (ou approuvés similaires) à partir du 1er janvier 2021 est la preuve des priorités centrées sur le client de l'entreprise à partir de là.
Cela contourne également la situation de trahir des consommateurs fidèles qui ont récemment acheté une nouvelle Nissan, et leur présente plutôt un bonus imprévu.
« Il était également très important de ne pas commencer à partir d'aujourd'hui sur le produit actuel et futur, mais s'occuper des clients existants (Nissan) », a-t-il souligné.
«Compte tenu de certaines des preuves que j'avais vues sur le marché, ce que je ne voulais pas, c'est une situation où vous avez acheté une voiture il y a la semaine dernière ou deux mois et vous avez manqué.
«Nous voulions nous assurer que nous semblions également rétrospectivement. C'est tout le bon travail de (notre équipe ici à Melbourne). »
Un autre architecte du programme de garantie, le directeur après-vente de Nissan Oceania, Michael Hill, a révélé qu'aucune autre garantie au monde n'offre une affaire si approfondie pour les acheteurs de Nissan.
« En Espagne et en Italie, ils offrent également une garantie de 10 ans, mais ce n'est purement que la garantie », a-t-il déclaré. Nous sommes les seuls qui dirigent le service à prix plat avec la garantie et (activé par le service à 10 ans) une assistance routière combinée.
« Alors oui, d'un point de vue complet, le nôtre est la tête de Nissan dans le monde. »
« Nous sommes un marché pilote par essence », a ajouté Humberstone.
