Toyota arrive pour les Dolphin, GWM Ora et MG4 BYD, mais une voiture électrique Toyota Yaris est-elle vraiment dans son avenir ?: Rapports –

Toyota a récolté les avantages d'une stratégie mondiale de véhicules électriques relativement réservée, mais d'autres fabricants ont plongé dans le fond du pool EV avec des offres dans pratiquement toutes les catégories de marché.

S'entendant avec la technologie hybride électrique à essence qu'elle a été lancée dans les années 1990, le géant japonais semble avoir frappé le mélange optimal de groupes motopropulseurs pour générer la demande des consommateurs tout en traitant des émissions de carbone et des réglementations sur les ventes de véhicules.

Mais cela ne signifie pas que Toyota a envoyé des véhicules électriques au brûleur arrière. Le SUV BZ4X Compact EV a été lancé sur plusieurs marchés d'exportation, dont l'Australie, son plus grand cousin BZ3X (développé conjointement avec GAC) est proposé comme une option axée sur le budget en Chine et le C-HR + vient de lancer en Europe.

Et d'autres véhicules électriques auraient été considérés, soit dans les premiers stades du développement, car l'appétit pour les voitures électriques continue de croître, mais à un rythme beaucoup plus lent que de nombreux fabricants ne le pensaient initialement.

Un favori de longue date de Toyota City-Car, apparemment mûr pour l'électrification, est le directeur du marketing et du développement des produits de Yaris et Toyota Motor Europe, Andrea Carlucci a confirmé un successeur électrique pour la sous-compacte à cinq portes est dans les plans de la société.

S'exprimant lors du lancement de cette semaine du C-HR + pur-électrique, M. Carlucci a dit Autocar Un Toyota Electric Supermini est susceptible d'arriver dans la dernière partie de la décennie, mais a fait valoir que les nouveaux véhicules électriques dans des segments de volume plus élevés auront prioritaire.

Interrogé sur un Yaris EV, il a dit: «C'est l'idée, mais maintenant ce n'est pas quelque chose dont nous parlons».

« Nous avons délibérément décidé de commencer (ventes de voitures électriques) dans les segments la plus rapide. Le bon moment arrivera, mais ce n'est pas tout à fait maintenant. Il viendra un moment et un endroit.

«Pour nous, il s'agit de la bonne voiture, du bon endroit au bon moment. C'est vraiment. Et pour le moment, l'expansion que vous voyez est les bons segments pour l'Europe pour nous en ce moment », a-t-il déclaré.

Fait intéressant, comme le C-HR +, le nouveau venu devrait conserver le nom de Yaris, comme l'a dit Carlucci Autocar Cette future Toyota EV prendrait des noms « familiers » de «voitures actuelles».

Et Toyota n'est pas le seul à réévaluer sa décision de désigner ses modèles électriques avec un sous-branding spécifique (dans ce cas «BZ»), car Audi a massé ses conventions de dénomination «  e-tron '' et Mercedes-Benz a intégré ses modèles «  EQ '' dans la gamme de modèles plus larges de la marque.