La voiture de performance populaire sera abandonnée : pas de plans de nouvelle génération pour le BMW X3 M alors que le rival Mercedes GLC et Audi Q5 se penche sur l'électrification – rapport – Car News
Préparez-vous à verser un coup de fouet pour le BMW X3 M, car les initiés disent qu'il n'est pas prévu d'apporter une voiture M à part entière au SUV de prochaine génération.
Selon les rapports des médias spécialisés dans BMW, il n'y a eu aucun développement ni test concernant un nouveau BMW X3 M, la marque cherchant plutôt à construire un iX3 M sur sa nouvelle architecture de voiture électrique.
Blog BMW a publié des informations provenant d'initiés selon lesquelles le successeur électrique du X3 M sera construit sur l'architecture Neue Klasse permettant plus d'autonomie et de puissance – une avancée pour les offres électriques de BMW.
Ce n'est pas la première fois que des rumeurs circulent selon lesquelles la variante de performance du X3 sera uniquement électrique, avec Blog BMW ayant publié des rapports similaires dès 2022 lors des tests du nouveau X3.
Bien que cela ne soit pas confirmé par BMW, l'absence d'observations de mulets d'essai suggère que le média pourrait avoir raison dans son affirmation.
Si un iX3 M doit être construit sur la plate-forme Neue Klasse, qui sous-tendra également les futurs véhicules électriques de la marque, Blog BMW affirme s'attendre à plus de 450 kW et à des vitesses de charge jusqu'à 30 % supérieures à celles des voitures électriques BMW de la génération actuelle.
Un iX3 M Sport est actuellement disponible en Australie avec 210 kW et 400 Nm envoyés aux roues arrière, à partir de 89 100 $ avant les frais de route, donc une variante de performance avec beaucoup plus de puissance sur une nouvelle plate-forme serait certainement beaucoup plus chère.
En ce qui concerne le X3 M essence, BMW propose actuellement le X3 M Competition 2024 à 178 000 $ pour que les acheteurs puissent accéder à la variante à traction intégrale de 375 kW/650 Nm.
Heureusement, les variantes standard du X3 essence de nouvelle génération ne sont pas beaucoup plus chères que leurs prédécesseurs – le nouveau X3 20 démarrera à partir de 84 500 $ à son arrivée, soit seulement 1 400 $ de plus que l'actuel X3 sDrive 20i.
La variante la plus juteuse du X3 à essence pourrait désormais rester le X3 M50 xDrive, avec un moteur turbo-essence BMW traditionnel de 3,0 litres développant 293 kW et 580 Nm.
