La Volkswagen Golf GTI de Hyundai et la Honda Civic Type R rivalisant avec la berline i30 N bénéficient de mises à niveau vitales avec une sortie australienne prévue pour août – Car News
La Hyundai i30 N, une berline sportive mise à jour, est attendue en Australie et devrait arriver dans les showrooms à partir d'août.
La puissante petite voiture de Hyundai a trouvé un large public fidèle en Australie grâce à sa combinaison de performances utilisables et de prix relativement abordable.
La nouvelle version apporte des avancées technologiques, un nouveau style et une sécurité mise à jour, mais le patron de Hyundai Australie, Ted Lee, a déclaré que la société n'avait pas réparé ce qui n'était pas cassé.
« Ces mises à jour clés visent à améliorer la formule Hyundai i30 N, sans changer les fondamentaux », a déclaré Lee.
« Si l'objectif de la i30 N a toujours été de maximiser les performances et le plaisir, ces améliorations se concentrent sur les mises à jour clés en matière de sécurité et de technologie, ajoutant à la nature complète de ce véhicule de performance accessible et passionnant. »
Le moteur essence turbocompressé à quatre cylindres de 2,0 litres reste le même que celui du modèle précédent. La puissance est la même, soit 206 kW et 392 Nm. Il est associé à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique à double embrayage à huit rapports qui entraîne les roues avant.
Selon Hyundai, l'échappement sport crépitant et la dynamique de conduite précise restent les mêmes.
Les prix commencent à 46 200 $ (avant les frais de route) pour l'i30 N équipée d'une transmission manuelle, ce qui en fait la berline sportive à trois pédales la moins chère du marché – à l'exclusion des machines plus petites et moins puissantes telles que la Hyundai i20 N et l'Abarth 695.
Les versions automatiques coûtent 3 000 $ de plus et la version Premium, mieux équipée, coûte 3 000 $ de plus. Les versions Premium avec toit ouvrant coûtent 1 500 $ de plus.
L'équipement de série de la berline de base comprend de nouvelles jantes en alliage grises de 19 pouces, des touches extérieures gris mat, une nouvelle calandre et des garnitures rouges sur la jupe latérale.
À l'intérieur, un nouvel écran numérique de 10,25 pouces pour le conducteur rejoint l'écran multimédia existant de 10,25 pouces et on trouve plusieurs ports de charge USB-C au lieu des anciens points USB-A. Les essuie-glaces automatiques et la technologie de voiture connectée Bluelink de Hyundai, qui permet des mises à jour en direct, sont de série sur la version la moins chère.
De nouveaux sièges en cuir et Alcantara sont inclus, ainsi qu'un volant recouvert de cuir avec un sélecteur de mode N.
La sécurité a été renforcée avec l'ajout d'une alerte d'occupant arrière et d'une alerte de vitesse.
