« Nous menons notre propre course » : Hyundai Australie confiant dans sa stratégie et ses produits face à la concurrence croissante des nouveaux venus chinois comme Geely, Smart, Skywell, Xpeng et Zeekr – Car News
Jusqu'à présent, en 2024, il semble qu'il ne se passe pas une semaine sans qu'une nouvelle marque challenger chinoise n'annonce son entrée imminente sur le marché australien des voitures neuves.
Aion, Geely, Xpeng, Zeekr et au moins une demi-douzaine d'autres nouveaux noms de l'automobile seront en vente ici tôt ou tard, tentant de ravir des parts de marché aux acteurs établis de longue date.
Parmi ce dernier groupe se trouve Hyundai, lui-même un perturbateur du marché local il y a près de 40 ans, et aujourd'hui l'un des 10 premiers du classement local des ventes de voitures neuves.
Alors, ce braconnier automobile devenu garde-chasse est-il préoccupé par le nombre de nouveaux concurrents qui arrivent sur un marché aussi mature ?
Lorsqu'on lui a demandé comment la marque allait réagir à cette nouvelle vague d'arrivées à bas prix et à hautes spécifications, le directeur de la planification des produits de Hyundai Motor Company Australie, Sam Dabestani, a déclaré Guide des voitures« En termes de produit futur, nous courons notre propre course.
« Nous n'avons pas tendance à nous laisser guider par ce que font nos concurrents, mais nous examinons plutôt la clientèle australienne dans son ensemble et, en fonction des produits qui nous sont proposés dans le monde entier, nous nous efforçons d'étudier ce qui est approprié pour le marché et ce qu'il convient d'offrir à nos clients.
« Notre stratégie n'est pas guidée par le prix en soi. Elle n'est pas réellement guidée par l'activité spécifique d'un concurrent. Ce sont les besoins et les tendances des clients qui dictent ces décisions. »
« En ce qui concerne l'offre chinoise, ils optent évidemment pour une stratégie de prix d'entrée très bas.
« Nous respectons nos concurrents, mais nous avons une confiance absolue en notre produit. La combinaison entre le design qu'il offre, les spécifications qu'il propose, les groupes motopropulseurs et la technologie », a-t-il déclaré.
Il est intéressant de noter que Hyundai Australie a déjà confirmé le lancement local de son SUV électrique Inster de la taille d'une ville début 2025.
Ce modèle carré à cinq portes et quatre places devrait concurrencer les BYD Dolphin et MG MG4, tout aussi compacts, autour du point d'entrée du marché des véhicules électriques.
À propos du nouveau véhicule électrique, M. Dabestani a déclaré : « L'Inster est un modèle qui nous intéresse beaucoup. Nous pensons que c'est un produit fantastique. »
