La Nissan la plus avancée que vous ne condurez jamais? 2025 Nissan N7 se lance en Chine sous le nom de Tesla Model 3 et BYD Seal rivalise avec une berline électrique –

Nissan se prépare à lancer une voiture électrique de haute technologie qui, par son apparence, est un énorme pas en avant et en termes de développement pour la marque – mais il y a une prise.

La berline électrique Nissan N7 ne va probablement pas atterrir chez un concessionnaire près de chez vous de sitôt, car il s'agit d'un modèle de coentreprise entre Nissan et Dongfeng Motor Group, en développement et en construisant des voitures pour le marché intérieur chinois.

Nous avons vu le N7 en novembre 2024 lors de son annonce, mais son lancement n'est pas prévu qu'en mai selon les médias chinois, et nous voyons donc plus de détails à mesure que les voitures arrivent chez les concessionnaires.

Selon CarnewschinaLes concessionnaires Nissan affichent des voitures (tout comme le site Web chinois Dongfeng Nissan), tandis que certaines spécifications et détails supplémentaires ont été révélés.

En Chine, Dongfeng vend également un modèle similaire construit sur la même plate-forme – le Dongfeng Eπ 007 (ou 'E-PI' 007).

La grande berline dégage des vibrations exécutives avec des dimensions de 4930 mm de long, 1895 mm de large et 1487 mm de hauteur, ce qui rend la taille d'une Audi A6 ou d'un SMIDGE plus court qu'une nouvelle BMW Série 5. Le site Web confirme également son empattement à 2915 mm, ce qui le rend globalement plus grand que les EV populaires du modèle 3 ou BYD qui sont vendus en Australie.

Deux options de transmission, une variante de 160 kW et une variante de 200 kW sont toutes deux uniques uniquement. Les détails de la batterie LFP (Lithium Iron Phosphate) fabriqués à Dongfeng ne sont pas encore à venir, et le practice n'est pas encore, mais la traînée aérodynamique plutôt faible du N7 à 0,208 cd suggère qu'elle a été conçue avec l'efficacité à l'esprit.

L'équivalent de Dongfeng a des options de transmission similaires, avec la voiture à débit inférieur avec une batterie de 56,83 kWh et une gamme de 530 km, tandis que la version supérieure a une batterie de 70,26 kWh et une gamme de 620 km selon le cycle de test CLTC plus clémente.

À l'intérieur de la Nissan, des éléments de conception élégants, y compris des porte-gobelets pop-bas et une boîte cool cachée, ont une sensation de berline de luxe, mais bien sûr, le manque de boutons signifie que tout doit être contrôlé à travers l'écran tactile central de 15,6 pouces exécutant le propre système d'exploitation du marché chinois de Nissan.