Il reste de la vie dans le V8 essence ! Partenariat avec un fournisseur de moteurs confirmé pour le futur V8 hybride de McLaren – Actualités automobile
Les supercars de nouvelle génération de McLaren seront toujours dotées de la puissance V8 caractéristique de la marque, et le fournisseur de moteurs préféré de la marque britannique a confirmé qu’il apporterait des huit hybrides pour la prochaine série de modèles.
Ricardo, qui a commencé à fournir à la marque des moteurs V8 pour la supercar McLaren MP4-12C 2011, sera le motoriste de la prochaine génération de « supercars hybrides légères et performantes » de McLaren.
À l’usine de Ricardo sur la côte de Shoreham, au sud de Londres, la société construira « des variantes hybrides et non hybrides » de V8 pour McLaren, avec plus de 100 employés travaillant sur le programme.
Ricardo a déjà été responsable « d’environ 34 000 groupes motopropulseurs McLaren » et continuera à construire des V8, aux côtés des moteurs V6 pour la supercar Artura de McLaren.
Les futures transmissions V8, hybrides comme mentionné, ne sont pas encore détaillées, il n’est donc pas clair si elles dériveront d’une technologie hybride du passé de l’entreprise comme avec l’hybride plug-in McLaren P1, ou si elles se rechargeront avec un Générateur de style MGU.
Michael Leiters, PDG de McLaren, a déclaré que le nouveau groupe motopropulseur est vital pour l’avenir de la marque, affirmant que « notre nouveau groupe motopropulseur V8 hybride hautes performances fera partie intégrante de la gamme de produits de prochaine génération de McLaren ».
De même, le PDG de Ricardo, Graham Ritchie, a déclaré que l’accord confirmait la relation des deux marques dans « la prochaine décennie », ce qui signifie que McLaren fonctionnera à combustion d’une manière ou d’une autre pendant au moins sept ou huit ans.
« Nous sommes extrêmement heureux d’avoir conclu ce nouvel accord de fourniture de moteurs avec McLaren Automotive pour leur groupe motopropulseur V8 hautes performances de prochaine génération, qui prolonge la relation à long terme entre les deux sociétés au cours de la prochaine décennie. »
La nature exacte du partenariat, et si les V8 seront toujours d’ici 2030, n’est pas encore claire, mais cela reste une bonne nouvelle pour les fans de supercars à essence.
