Fresh Hot Hatch Showdown s'accélère: New Peugeot Boss Mulls Return of Electric 205 GTI comme potentiel Sporty EV pour rivaliser avec Alpine A290 et Abarth 500E –

S'il y a une chose que les constructeurs automobiles français font bien, ce sont des écoutilles chaudes à entraînement avant.

La Peugeot 205 GTI et Renault 5 GT étaient des voitures pour les gens qui aiment les voitures, et les deux marques allaient le détourner pour la suprématie conduite par la traction avant pendant près de 40 ans.

Une nouvelle épreuve de force électrique à hot hot peut s'annoncer pour les années 2020, si un rapport de publication britannique Autocar, Ce qui a parlé avec le PDG de Peugeot, Aialan Favey, est tout ce à quoi.

Favey dit Autocar Le fait de ramener l'insigne GTI est «une question que je me posé beaucoup… Je suis très impatiente de relier la marque Peugeot avec ce qu'elle représente à son passé, à son héritage dans tous les sens.

«Nous allons donc regarder en arrière ce qu'est le patrimoine de la marque et nous verrons dans quelle mesure cela peut être adapté au monde moderne – et il n'y a rien exclu dans notre examen et certainement pas le badge GTI, c'est sûr, « Favey a dit Autocar.

Le son de Favey est assez proche du plan de l'archrival Renault. Bien que l'emblématique Renault Sport ait disparu, Alpine est intervenu avec des liens de formule 1 pour créer une version plus épicée du Renault 5, connu sous le nom d'Alpine A290.

Le 5 a été un succès en fuite pour Renault; Retro sans être pastiche, il joue parfaitement sur le patrimoine de la marque. La désirabilité a aidé la nouvelle fusée 5 à la voiture électrique préférée de la France, vendant presque triple de la Peugeot E-208 et brisant le Tesla Model Y à la maison.

L'importateur de Renault d'Australie Ateco travaille sur la garantie de plus de modèles pour notre marché et l'Electric 5 est en haut de la liste.

Peugeot, quant à lui, n'apporte qu'un petit nombre d'e-308 électriques avec un prix élevé. La marque est également sans modèle sportif depuis l'excellente 308 GTI qui reste en 2018.

Les commentaires de Favey ne confirment pas que GTI reviendra, mais avec d'autres constructeurs automobiles montrant que les voitures électriques sportives peuvent réussir, Peugeot peut se joindre à nous.

La société mère Stellantis possède également Fiat et par extension Abarth qui vend son sport 113,7 kW 500E ici avec une suspension plus ferme, des roues plus grandes, des améliorations intérieures et un son d'échappement simulé.

Si Peugeot choisit de ressusciter l'insigne GTI, il est peu probable qu'il soit sur le 208 actuel.

2024 Abarth 500E (Image: Dean McCartney)

Au lieu de cela, un modèle de nouvelle génération est prévu en 2026 en utilisant la plate-forme STLA Small – une GTI phare avec une inspiration en conception de l'emblématique 205 pourrait être juste le billet pour stimuler les ventes.

PRINCIPATION DE PRINCIPATION PLUS DE 160KW, SUSTIFICER SUTIFFER, Les roues en alliage sportif et un intérieur snazzy sont des incontournables. Voir l'image de rendu supérieur de Larsondesign pour une imagination.

Le fait qu'un nouveau 208 arrive en Australie est une question entièrement différente. La gamme locale de Peugeot en petite et, contrairement à Renault ou Hyundai, il n'a pas connu un tel succès avec ses versions chaudes localement.