L'égaliseur le plus important à ce jour ?  Les prix australiens du SUV Mercedes EQE 2024 confirmés ciblent les BMW iX et Audi Q8 e-Tron - Actualité automobile

L’égaliseur le plus important à ce jour ? Les prix australiens du SUV Mercedes EQE 2024 confirmés ciblent les BMW iX et Audi Q8 e-Tron – Actualité automobile

Les prix ont été fixés pour ce que Mercedes-Benz Australie a appelé le « gamechanger » pour sa stratégie de voiture électrique, le SUV Mercedes-Benz EQE.

Disponible en quatre variantes et avec un prix commençant à 134 900 $ avant frais routiers, la gamme devrait cibler les SUV électriques BMW iX et Audi Q8 e-Tron.

Parler avec Guide des voitures Lors du lancement du SUV moyen EQB entre le milieu et la fin de 2022, Jerry Stamoulis, responsable des relations avec les médias de Mercedes-Benz Australie, a déclaré que le SUV EQE constituerait un tournant pour la marque et son approche des véhicules électriques.

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« Nous attendons de grandes choses du SUV EQE lorsqu’il arrivera au milieu de 2023 », a déclaré Stamoulis. « Il se situera entre l’EQC et le nouvel EQS et séduira un large éventail d’acheteurs. Et cela changera la donne.

Le coup d’envoi de la gamme est le SUV de base EQE300, qui porte le prix d’entrée de 134 900 $ et, comme le reste de la gamme, est livré avec une configuration de transmission intégrale 4Matic grâce à un moteur à l’avant et à l’arrière – ici bon pour 180 kW et 550Nm.

Une batterie de 89 kWh devrait fournir une autonomie très utile, bien que Mercedes n’ait pas encore confirmé les détails de chaque variante, revendiquant une autonomie maximale de 539 km pour l’ensemble du modèle.

Le SUV AMG EQE53 se situe au sommet de la gamme et affiche un prix de 189 900 $, avant les frais routiers.

Elle roule sur des jantes AMG de 21 pouces, placées à chaque extrémité de son empattement de 3 030 mm (plus court que la berline EQE), avec des vitres teintées et une calandre « de style galaxie » avec le motif en étoile de la marque.

À l’intérieur, l’EQE300 est la seule variante qui ne bénéficie pas de l’interface multimédia MBUX Hyperscreen, bien que l’intégration du smartphone et le chargement sans fil, un affichage tête haute, un toit ouvrant panoramique coulissant, des sièges avant chauffants et un système de son surround Burmester soient tous de série.

Le passage au SUV EQE350 coûte 144 900 $, soit 10 000 $ de plus, et génère plus de puissance et de couple (215 kW et 765 Nm), ainsi qu’un sprint revendiqué à 100 km/h en 6,3 secondes et l’ajout du système de caméra « Transparent Bonnet » de la marque. qui offre une « vue précise de l’environnement directement sous et devant le véhicule, qui est généralement masqué par le capot ».

L'AMG EQE53 atteint des vitesses de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. L’AMG EQE53 atteint des vitesses de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.

De plus, et pour une durée limitée non précisée, une variante SUV EQE500 sera disponible avec les mêmes spécifications que le SUV EQE350, à l’exception de sa batterie plus grande de 90,5 kWh et de plus de puissance et de couple – 300 kW et 858 Nm.

Pour obtenir son sprint de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes, les acheteurs devront débourser 164 900 $, soit environ le prix d’une Audi Q8 e-Tron S.

Mais le SUV AMG EQE53, qui affiche 460 kW et 950 Nm et un prix de départ de 189 900 $, devrait être disponible en tant que modèle standard au sommet de la gamme. C’est près de 30 000 $ de moins qu’une BMW iX M60 et offre une puissance similaire et non aussi beaucoup moins de couple (la BMW a 455 kW/1100 Nm).

L'EQE300 est la seule variante qui ne bénéficie pas de l'interface multimédia MBUX Hyperscreen.  (Variante AMG EQE53 illustrée) L’EQE300 est la seule variante qui ne bénéficie pas de l’interface multimédia MBUX Hyperscreen. (Variante AMG EQE53 illustrée)

L’AMG propose une transmission intégrale spécialement adaptée et une suspension Active Ride Control avec amortissement réglable Airmatic, où le conducteur peut surélever le véhicule de 30 millimètres pour améliorer la garde au sol.

À l’intérieur, les sièges avant chauffants et refroidissants avec revêtement en cuir Nappa – y compris le volant – font partie de la finition spécifique AMG, tandis qu’à l’extérieur, il est reconnaissable à ses jantes en alliage AMG à rayons multiples de 22 pouces et à ses étriers de frein peints en rouge.

Un pack AMG Dynamic Plus à 7 400 $ augmente la vitesse de pointe à 240 km/h tout en ajoutant la possibilité d’augmenter temporairement les puissances pour réduire son sprint de 0 à 100 km/h de 3,7 secondes à 3,5 secondes.

Mercedes n'a pas encore confirmé les détails des tailles de batterie pour chaque variante. Mercedes n’a pas encore confirmé les détails des tailles de batterie pour chaque variante.

Prix ​​du VUS Mercedes-Benz EQE 2024 avant les frais de déplacement

Une variante

Prix

VUS EQE300

134 900 $

VUS EQE350

144 900 $

VUS EQE500

164 900 $

SUV AMG EQE53

189 900 $

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