Faut-il vendre votre Toyota Kluger et acheter une Hyundai Sonata ? Pourquoi un SUV n’est peut-être pas la meilleure voiture familiale | Opinion – Actualité automobile
Ce n’est peut-être pas ainsi que vous pensiez que cet article commencerait, mais j’adore les SUV – la hauteur de conduite et la garde au sol plus élevées signifient que je ne gémis pas à chaque fois que j’y monte ou en descends… à moins qu’il ne soit trop haut et alors je maudis ma taille de 168 cm (5 pieds 6 pouces).
Ils ont leurs avantages, surtout pour les familles comme la mienne qui vivent en région, mais ils ont aussi certains inconvénients.
Il existe plusieurs catégories de SUV : légers (pensez à Suzuki Jimny), petits (Kia Seltos), moyens (Nissan X-Trail), grands (Ford Everest) et extra-larges (Toyota LandCruiser). Je parierais que si vous regardez quelque chose en dessous de la moyenne, vous n’êtes pas trop préoccupé par l’espace et plus par la visibilité/hauteur de conduite.
Les SUV moyens et leurs cousins plus petits sont assez faciles à circuler et à garer, mais tout ce qui est plus grand a tendance à « remplir » l’espace d’une voiture d’une manière qui vous rappelle à votre plus jeune de ne pas trop ouvrir sa porte.
Ces types de SUV peuvent être encombrants à manœuvrer dans un espace restreint ou un parking, où vous devez faire quelques tours de volant supplémentaires pour l’amener là où il doit aller.
Ils ont leur place sur la route et les propriétaires les aiment pour diverses raisons. Les gens de la campagne ont une étrange histoire d’amour avec leurs gros SUV, comme mon père, qui adore son Toyota Prado parce qu’il n’a pas besoin d’être précieux et qu’il a de l’espace. Notre grand berger allemand, Sam, et notre Border Collie, Goliath, peuvent sauter à l’arrière et s’installer confortablement. Il peut faire toutes ses randonnées champêtres et bricoler autour de sa propriété avec ses outils sans souci.
Cependant, j’oserais dire que la plupart des citadins n’utilisent pas leurs grosses bêtes pour autre chose que braver un parking de Westfield (une généralisation, bien sûr) et c’est là que le modeste break ou la berline peut être une excellente alternative. Et souvent, un meilleur choix pour les familles soucieuses de leur budget et de leur consommation de carburant.
Même une voiture à hayon suffirait pour les petites familles – je suis une famille de trois personnes et si je vivais en ville, ce serait une catégorie que je considérerais à 100 pour cent.
Mon type de déménageur familial préféré ne sont pas les SUV mais les breaks. Oui, ils ont des hauteurs de profil plus basses, ce qui peut provoquer quelques grognements peu féminins, mais ils ont tendance à épouser la route dans les virages et peuvent se sentir assez vifs dans la circulation urbaine. Sur le plan aérodynamique, il y a moins de traînée sur leurs surfaces (en général), ce qui signifie souvent de meilleures consommations de carburant. Cela varie évidemment en fonction de ce qu’il y a sous le capot, car vous pouvez obtenir des familiales performantes, mais l’économie de carburant est un gros plus.
Le toit surélevé à l’arrière augmente également la capacité de coffre de leurs frères et sœurs berlines, ce qui signifie qu’il est plus facile de ranger des objets plus volumineux, comme des bagages ou des poussettes, et j’aime également le fait qu’ils disposent souvent d’un espace de chargement de niveau. Les sièges arrière sont parfois un peu mous, surtout si vous êtes une famille de basketteurs, mais sinon, un modèle bien spécifié permettra à chaque occupant de se sentir pris en charge.
Maintenant, les berlines – il y a une raison pour laquelle certains constructeurs, comme Mercedes-Benz, appellent leurs berlines « berlines ». C’est le terme britannique désignant une berline, mais il évoque la sensation d’espace dont bénéficient souvent les occupants. Habituellement, vous bénéficiez de beaucoup d’espace pour les jambes sur la banquette arrière et d’une sensation de confort semblable à celui d’une limousine, car les sièges ne sont pas disposés comme le décor d’un stade que l’on voit souvent dans un SUV. Vous êtes donc assis sur les sièges plutôt que sur ceux-ci.
Les bottes ont tendance à avoir un rebord plus haut et une ouverture plus étroite, mais sont généralement suffisamment profondes pour accueillir l’équipement de votre famille. Si vous souhaitez des ouvertures plus grandes, les fastbacks sont une bonne alternative.
Si la familiale ou la berline ont suffisamment de puissance, les deux ont tendance à être d’excellents véhicules tout terrain qui offrent un véritable confort au conducteur et aux occupants lors de longs trajets routiers. Vous pourrez équiper votre équipement et faire le road trip annuel de votre famille. Hourra!
Dans un marché dominé par les SUV, on oublie souvent à quel point ces types de véhicules sont pratiques pour les familles. Surtout les familles qui n’ont pas besoin de la capacité de remorquage ou de sept places d’un gros SUV. Et soyons honnêtes, certains propriétaires de gros SUV n’ont jamais, ni n’ont l’intention de quitter le bitume. Alors pourquoi ne pas envisager quelque chose qui a encore de l’espace, mais qui est plus facile à installer dans un parking étroit et qui peut souvent être plus abordable à utiliser avec les coûts de carburant ?
Le changement d’orientation vers des alternatives plus vertes signifie qu’il existe également plusieurs moteurs parmi lesquels choisir désormais : électrique pur, hybrides, hybrides rechargeables, etc. Vous avez donc de bonnes chances d’obtenir quelque chose qui répondra vraiment à vos besoins.
