Essence ou électrique : nous révélons quelle technologie remporte la course – et le résultat vous surprendra – Actualités automobiles

Dans la lutte entre le moteur à combustion interne et les véhicules électriques, un vainqueur clair émerge… les deux.

Les véhicules hybrides sont les grands gagnants, la combinaison de moteurs à combustion interne et électriques s'avérant être le choix de plus en plus privilégié des constructeurs automobiles et des acheteurs de voitures, du moins à en juger par les tendances des ventes.

Selon les données de la Chambre fédérale des industries automobiles sur les ventes de voitures neuves, les véhicules à essence restent le type de carburant le plus vendu, mais ils ont en réalité subi une baisse de 7,3 % au premier semestre 2024. En revanche, les ventes de véhicules hybrides (HEV) ont augmenté de plus de 113 % et celles de véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ont grimpé de près de 130 % (bien que partant d'un niveau bas). Les véhicules électriques à batterie (VE) purs progressent, mais à un rythme beaucoup plus lent, avec une hausse de seulement 16,5 % au cours des six premiers mois de l'année.

Il n'est pas surprenant que les véhicules hybrides gagnent en popularité, car Toyota, leader du marché, investit massivement dans cette technologie depuis plus de 20 ans et contribue à son acceptation par le grand public. Aujourd'hui, de nombreuses autres marques se lancent dans le train des véhicules hybrides, de Hyundai à Ferrari.

Si les supercars hybrides font la une des journaux, la clé du succès des hybrides réside dans leur croissance, avec des marques telles que Mazda, Hyundai, Kia, Nissan et bien d'autres. La puissance hybride est désormais disponible dans une large gamme de modèles, des berlines compactes comme la Toyota Corolla jusqu'aux SUV à sept places comme le Hyundai Santa Fe. Cette diversité croissante s'étend également au secteur du luxe, avec des marques telles que Lexus, BMW et Range Rover. Il existe donc un hybride pour tous les goûts et tous les budgets.

L'attrait majeur des véhicules hybrides réside dans l'absence de réglages que les propriétaires doivent effectuer. Aucune charge n'est requise, vous pouvez les conduire comme vous le feriez avec un véhicule à combustion interne et (en théorie) profiter d'une économie de carburant réduite.

Les PHEV offrent théoriquement une économie de carburant encore meilleure, mais seulement si les propriétaires s'assurent de les recharger régulièrement (généralement quotidiennement), car sans cela, vous finissez par traîner un poids supplémentaire sans réel avantage.

Certains ont suggéré que les véhicules rechargeables sont le pire des deux mondes, n'offrant ni la commodité d'un hybride ni l'efficacité pure d'un véhicule électrique, mais les nouveaux PHEV pourraient changer cela.

Le nouveau BYD Sealion 6 dispose d'une autonomie en mode électrique de plus de 80 km, ce qui constitue une amélioration majeure par rapport aux premiers PHEV qui ne pouvaient généralement parcourir que moins de 50 km.

Personnellement, j'ai commencé à apprécier la nouvelle vague de véhicules hybrides comme un formidable pont entre notre passé de véhicules à combustion interne et notre avenir (très probablement) électrique. Comme je l'ai déjà écrit, j'aime les voitures à essence et elles me manqueront terriblement quand elles ne seront plus là, mais je crois que ce jour est bien plus lointain que certains vendeurs paniqués ne tentent de vous le faire croire. En même temps, j'apprécie le caractère silencieux et sans effort des véhicules électriques et j'ai hâte de voir cette technologie évoluer, même si elle présente actuellement des défauts et est certainement trop chère pour beaucoup.

C'est pourquoi je pense que vous êtes nombreux à passer aux véhicules hybrides, car ils constituent un moyen abordable et facile d'économiser de l'argent sur votre facture de carburant sans avoir à changer votre style de vie ou votre comportement.

La norme d'efficacité énergétique des nouveaux véhicules (NVES) récemment introduite ne fera qu'accélérer la croissance des véhicules hybrides, car ils constitueront une transition facile pour les constructeurs automobiles qui aliéneraient ou surévalueraient trop de clients.

Que vous soyez un fan inconditionnel de l'automobile ou un partisan des véhicules électriques, la réalité est que le compromis entre les deux sera probablement l'avenir à moyen terme de l'Australie.