Une nouvelle alternative à prix réduit à la Toyota Camry Hybrid est confirmée. MG ramène la berline à essence rapide et abordable avec la MG7 confirmée pour l'Australie ! – Actualités automobiles
MG a confirmé que la berline MG7 se dirigerait vers l'Australie pour rivaliser avec la Toyota Camry, la plus vendue.
La marque chinoise a changé d'avis après avoir déclaré il y a deux ans que la MG7 ne viendrait pas en Australie. En 2024, Akshat Ahuja, responsable senior des produits et de la stratégie de MG Australia, a déclaré que le véhicule en était aux dernières étapes d'évaluation avant son arrivée ici.
« Nous sommes sur le point de finaliser les spécifications pour le marché australien et nous les confirmerons à l'approche du lancement, mais nous avons à la fois des modèles essence et hybrides en cours d'évaluation pour le MG7 », a déclaré M. Ahuja.
La MG7 a des dimensions presque identiques à celles de la Toyota Camry : 4 884 mm de bout en bout, 1 889 mm de large et 1 447 mm de haut. La MG7 a un design beaucoup plus élégant et sportif que la Camry grâce à sa carrosserie fastback élancée et à une ligne de toit qui descend jusqu'à des hanches arrière musclées.
La MG7 est commercialisée en Chine et au Moyen-Orient depuis ses débuts en 2022, où elle est proposée avec un choix de moteur turbo-essence quatre cylindres de 1,5 litre de 132 kW/300 Nm associé à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports ou un moteur turbo-essence quatre cylindres de 2,0 litres de 184 kW/405 Nm associé à une boîte automatique à neuf rapports. Les deux versions sont à traction avant.
MG Australia a également mentionné une version hybride, qui n'est pas disponible à l'étranger mais qui pourrait utiliser la même configuration hybride rechargeable que le nouveau SUV HS.
Le HS hybride rechargeable combine un moteur à essence de 1,5 litre avec un puissant moteur électrique pour produire une puissance combinée de 223 kW et une nouvelle batterie de 24,7 kWh offrant une autonomie allant jusqu'à 120 km en mode purement électrique.
Les spécifications locales de la MG7 n'ont pas encore été finalisées, les voitures étrangères sont livrées avec un choix de quatre qualités avec des roues de 18 et 19 pouces, des phares et des feux arrière à LED, des sièges en cuir, des sièges avant à réglage électrique, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un écran multimédia de 12,3 pouces, ainsi qu'Apple CarPlay et Android Auto.
Les prix n'ont pas encore été annoncés, mais MG a réussi à concurrencer les alternatives classiques des marques japonaises et coréennes.
Ce n'est pas la première fois que le monde voit une MG7. La première génération de MG7 est sortie en 2007 alors que MG appartenait au groupe MG-Rover avant d'être vendue à la Nanjing Automobile Corporation en 2007, qui a ensuite été rachetée par les propriétaires actuels SAIC Motor.
Il a fallu plusieurs tentatives à SAIC pour conquérir les Australiens avec MG, mais l'entreprise chinoise semble avoir finalement trouvé sa place dans le cœur des Australiens avec des modèles tels que les MG ZS, MG3 et MG4. En 2023, MG a terminé dans le top 10 des marques les plus vendues et la MG ZS était l'un des 5 modèles les plus vendus.
La marque est également sur la lancée de nouveaux produits. MG a annoncé qu'une version hybride rechargeable HS mise à jour arriverait en Australie plus tard cette année et qu'à venir également le roadster Cyberster, un SUV à sept places, qui sera peut-être suivi par le Cyber GT.
