Cupra Tavascan Endurance 2025 Review: Snapshot - La nouvelle voiture électrique espagnole propose une véritable alternative Tesla Model Y

Cupra Tavascan Endurance 2025 Review: Snapshot – La nouvelle voiture électrique espagnole propose une véritable alternative Tesla Model Y

Le Cupra Tavascan est disponible en deux grades pour l'Australie – le phare bien nommé Endurance et Racier VZ.

À un prix fortement, l'endurance utilise un moteur électrique monté sur le plan arrière pour la traction arrière et est livré en standard avec une capacité de batterie utilement grande pour une gamme plus longue que de nombreux concurrents autour de son prix.

Conçu en Espagne et en utilisant l'ingénierie allemande du groupe Volkswagen, le Tavascan est fabriqué en Chine et est présenté comme un SUV de coupé de taille moyenne.

Les niveaux d'équipement comprennent le freinage d'urgence autonome (AEB), les systèmes de soutien à des voies, sept airbags et même un système d'avertissement de sortie de véhicule pratique.

Explorez la gamme 2025 Cupra Tavascan

Vous trouverez également une instrumentation numérique, un régulateur de vitesse adaptatif, une climatisation à trois zones, des sièges avant sportifs, un volant chauffant, un écran tactile de 15 pouces, une caméra de réversion, une auto Android sans fil sans fil, un chargement de téléphone sans fil, un quatuor de ports USB-C, un hayon assorti de mains propres, des capteurs de stationnement avant et arrière et 19 pouces.

Une option de package intérieur inaugure des sièges avant chauffés et alimentés avec mémoire, une caméra sur la vue surround, une garniture de cabine en microfibre, un éclairage ambiant plus coloré, une mise à niveau audio Sennheiser à 12 haut-parleurs et des roues de 20 pouces.

Malheureusement, cependant, un kit de mobilité des pneus remplace une roue de rechange.

Le moteur électrique fait 210 kW de puissance et 545 Nm de couple, et envoie un entraînement aux roues arrière via une transmission à une vitesse, pour un sprint de 0 à 100 km / h de 6,8 secondes, sur le chemin d'une vitesse de pointe de 180 km / h.

La batterie, quant à elle, se compose d'une configuration de lithium-ion utile de 82kwh-WHWh / 77kwh, nichée dans une architecture EV uniquement de 400 volts que le groupe VW doute MeB.

Comme son nom l'indique, l'endurance offre plus de practice que le VZ, avec un 534 km vérifié par le WLTP. Ses chiffres de consommation moyenne combinés se situent entre 15,2 et 16,0 kWh / 100 km.

Enfin, le Tavascan est livré avec une garantie de cinq ans / illimitée-kilomètre, avec cinq ans d'aide routière et une couverture de huit ans / 160 000 km pour la batterie.

Les intervalles de service sont tous les 24 mois ou 30 000 km.

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