Ce SUV électrique de luxe coûte un quart du prix de son rival : le Cadillac Vistiq 2025 arrive aux États-Unis comme une alternative à prix réduit au Mercedes-Benz GLS Maybach, mais le voulons-nous en Australie ? – Actualités automobiles
Cadillac a dévoilé le Vistiq aux États-Unis, un SUV électrique de luxe à trois rangées qui est un candidat potentiel pour le marché australien alors que la marque américaine emblématique cherche à étendre ses opérations locales.
Prévu pour commencer la production en 2025 dans l'usine Cadillac du Tennessee, le prix du Vistiq débutera aux États-Unis à 78 790 $ US (120 711 $ AU) avant les coûts routiers.
Il sera soutenu par une énorme batterie de 102 kWh et deux moteurs électriques, qui, selon Cadillac, offriront environ 482 km d'autonomie avec une transmission intégrale de série.
L'ensemble de la configuration offre une méga puissance/couple de 452 kW/880 Nm, le Vistiq pouvant supporter jusqu'à 2 500 kg de remorquage et un temps de 0 à 60 mph (0 à 98 km/h) de 3,7 secondes.
Il mesure 5 222 mm de long, 2 203 mm de large, 1 804 mm de haut et possède un empattement de 3 094 mm, ce qui le rend plus grand dans toutes les proportions qu'un Range Rover Sport.
Il dépasse également le Mercedes-Benz GLS Maybach en longueur et en largeur, bien qu'il soit proposé à un prix considérablement inférieur.
Il y aura trois versions : Luxury, Sport et Premium Luxury, avec une variante Platinum haut de gamme qui devrait arriver plus tard l'année prochaine.
De série, le Vistiq est équipé d'un énorme écran conducteur numérique incurvé de 33,0 pouces et d'un écran d'infodivertissement, qui se trouve au-dessus d'un écran de 8,0 pouces pour les commandes de climatisation. En parlant de climatisation, le Vistiq dispose de cinq zones, en plus d'une chaîne stéréo Dolby à 23 haut-parleurs.
Une configuration à sept places est livrée de série, mais les clients peuvent supprimer la troisième rangée et échanger les sièges de la deuxième rangée contre des sièges capitaine avec accoudoirs.
L'intérieur est recouvert de matériaux recyclés respectueux de l'environnement, tandis qu'il est également possible d'opter pour des garnitures en fibre de carbone et en bois véritable.
Les clients peuvent choisir entre deux configurations de suspension différentes : le contrôle d'amortissement adaptatif de GM avec ressorts hélicoïdaux ou ressorts pneumatiques en option. Il existe l'option de roues de 21 pouces, 22 pouces ou 23 pouces, selon la variante que vous choisissez.
De série, le Vistiq reçoit le système d'assistance à la direction dans les zones aveugles de Cadillac, l'alerte cycliste, l'alerte de collision avant et la vision nocturne, cette dernière utilisant la technologie de caméra infrarouge pour donner au conducteur une meilleure vision des cyclistes et des piétons la nuit.
Le Vistiq reçoit également de série le système Super Cruise de Cadillac, permettant à la voiture d'effectuer des changements de voie de manière autonome.
Cadillac a été lancée en Australie plus tôt cette année pour la toute première fois en tant que marque uniquement électrique, ayant déjà détaillé les prix et les spécifications de son SUV électrique Lyriq, qui devrait être vendu localement à partir de janvier 2025.
