Est-ce le 4×4 à prix réduit dont les Australiens ont besoin ? Le challenger Ford Bronco et Land Rover Defender prend forme avec le Jetour Traveler appartenant à Chery – Actualité automobile
On a l’impression que toutes les marques chinoises viennent en Australie, mais il y en a bien d’autres qui pourraient avoir un impact important aux États-Unis.
La marque tout-terrain de Chery, Jetour, en fait partie.
Les détails de son SUV robuste Traveler amélioré ont été révélés par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT), ce qui constitue une étape nécessaire avant les ventes publiques.
Le Traveler dégage une forte ambiance Land Rover Defender avec son style massif, ses feux arrière verticaux, son hayon à charnières latérales avec un grand boîtier de roue de secours carré, sa large voie de roue et son design de cabine pincé.
Il roule sur des jantes en alliage de 19 pouces et porte un grand insigne JETOUR sur la calandre.
Selon les documents déposés par le MIIT, il sera propulsé par un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 187 kW et 390 Nm et est associé à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports.
Sa taille est presque identique à celle du Land Rover Defender 110 : 4 785 mm de long, 2 022 mm de large et 1 910 mm de haut. La distance entre les roues avant et arrière est d'environ 200 mm plus courte, ce qui signifie que l'habitacle est probablement plus exigu que celui du Defender.
Ses angles d'approche de 26 degrés et de départ de 28 degrés sont bien inférieurs à ceux du Defender, ce qui signifie qu'il est probablement moins compétent sur des terrains très accidentés.
Le Jetour Traveler rejoint le GWM Tank 400 et le Fang Cheng Bao 5 de BYD qui séduiraient l'acheteur de voiture australien.
Le Traveler n'est pas le seul véhicule souhaitable de la gamme Jetour. Le Shanhai T1 est un mini rival du Toyota LandCruiser doté d’une puissance hybride rechargeable.
Il présente un style cool et épais avec une touche du nouveau Santa Fe dans le traitement de la partie avant, en particulier les phares et les lumières en forme de pixels qui courent le long de la calandre.
Les Australiens qui attendent un Jetour devront attendre, comme l'a dit le patron local de Chery, Lucas Harris. Guide des voitures plus tôt cette année, la marque n'était pas prête pour les marchés d'exportation.
« Jetour n'est pas prévu à ce stade. Ce sont des voitures cool, mais elles ne sont pas exportées à l'échelle internationale pour le moment », a déclaré Harris.
« Il doit y avoir une analyse de rentabilisation », a-t-il déclaré. « Ce n'est pas un exercice bon marché que de passer de la conduite à gauche à la conduite à droite.
« L’expansion est importante et il est important d’offrir des options aux consommateurs. Nous serons dirigés par les consommateurs.
Au lieu de cela, Chery se prépare à lancer la marque Jaecoo, axée sur le luxe, en Australie l'année prochaine.
