Benz belter : Wicked 2024 Mercedes-AMG GT63 SE Performance prix et caractéristiques de la voiture hybride confirmés pour l’Australie – Nouvelles de l’automobile
Mercedes l’appelle « la prochaine étape vers l’avenir électrifié de Mercedes-AMG », mais c’est plus comme un coup de pied – l’AMG GT63 SE Performance est maintenant disponible à la commande en Australie en tant que modèle le plus puissant de la marque pour mettre le caoutchouc sur le sol australien .
Bien sûr, une super berline hybride n’est pas bon marché – le prix de l’AMG GT63 SE commence à partir de 399 900 $ avant la route, mais il y a beaucoup de voitures à venir avec le prix élevé.
Contrairement à certains des modèles hybrides E Performance entrants d’AMG par exemple, la GT63 conserve le moteur V8 que sa génération actuelle utilise depuis sa création – pas encore de réduction de la taille des quatre cylindres ici.
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Il s’agit d’un V8 bi-turbo de 4,0 litres pour ceux qui jouent à la maison, qui est assisté par un moteur électrique synchrone à excitation permanente, permettant une puissance totale du système de 620 kW et 1400 Nm.
L’AMG GT quatre portes n’est déjà pas rien, mais l’ajout d’un système hybride va bien sûr l’alourdir – la batterie pèse à elle seule 89 kg – c’est donc plutôt impressionnant qu’AMG revendique un sprint de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes.
Si aller vite n’est pas le seul souhait des propriétaires, le système hybride de la GT63 S E avec une batterie de 6,1 kWh permet une autonomie de 12 kilomètres en mode électrique uniquement, avec une puissance de 70 kW et une puissance de pointe de 150 kW pendant 10 secondes.
Le moteur électrique est monté sur l’essieu arrière, permettant un couple instantané appliqué aux roues arrière pour des raisons de répartition du poids, bien que l’entraînement puisse être transféré aux roues avant pour plus de traction.
Ce n’est pas tout à propos de la transmission, même si avec cette voiture, c’est surtout le cas, car à l’intérieur il y a des touches de luxe comme des sièges avant chauffants et refroidissants avec des accoudoirs chauffants en cuir Nappa, des sièges arrière chauffants, un système de son surround Burmester à 14 haut-parleurs, et portes à fermeture électrique.
La suspension Ride Control+ d’AMG en dessous se compose d’une suspension pneumatique multichambre et d’un contrôle de niveau automatique, tandis que la direction de l’essieu arrière AMG permet des cercles de braquage plus serrés et une meilleure stabilité à haute vitesse.
L’AMG GT63 SE Performance est désormais disponible à la commande.
