As-tu essayé de l’éteindre puis de le rallumer ? L’arrêt de la production des RAV4, LandCruiser et Kluger de Toyota expliqué – Actualité automobile

Le « problème » qui a entraîné la fermeture des installations de production japonaises de Toyota la semaine dernière a été découvert, et il s’agit d’un problème plus courant qu’on ne le pense.

La raison de la fermeture ? « Espace disque insuffisant », selon un nouveau communiqué de Toyota.

Mais comment cela a-t-il coûté à Toyota environ 558 millions de dollars australiens et forcé l’arrêt de la production non seulement des modèles Toyota, mais aussi de Lexus, Daihatsu et Hino ?

Tout se résume au système de production « juste à temps » de Toyota, qui attribue des pièces à un véhicule au fur et à mesure de sa progression dans la chaîne de production afin d’éviter à la marque de stocker de grandes quantités de composants et d’augmenter l’efficacité.

Alors que le système fonctionne généralement comme prévu pour pomper d’énormes volumes de RAV4, Corolla et LandCruiser, le problème est survenu lors de travaux de maintenance réguliers effectués le 27 août – la veille de l’incident.

Selon Toyota, « au cours de la procédure de maintenance, les données accumulées dans la base de données ont été supprimées et organisées, et une erreur s’est produite en raison d’un espace disque insuffisant, provoquant l’arrêt du système ».

De plus, les serveurs de sauvegarde n’ont pas réussi à remédier au problème car ils fonctionnent sur le même système et « un basculement n’a pas pu être effectué ».

Au total, 14 usines ont été fermées pendant environ deux jours, ce qui produit au total 13 500 véhicules par jour, soit environ un tiers de la production mondiale de Toyota.

« Le système a été restauré après le transfert des données vers un serveur de plus grande capacité le 29 août, et les usines ont repris leurs activités le lendemain », selon Toyota.

« Des contre-mesures ont également été mises en place en reproduisant et en vérifiant la situation. »

Ces installations produisent les RAV4, Corolla Cross, Corolla, Yaris Cross, Yaris, Kluger, LandCruiser et Prado pour l’Australie, et on ne sait pas encore exactement l’effet que cela aura sur l’attente des clients pour leurs nouvelles voitures.

Heureusement, le HiLux le plus vendu est produit en Thaïlande et n’a pas été affecté par la fermeture.

Toyota s’est de nouveau excusé pour l’arrêt et a réitéré que le problème n’était pas dû à une cyberattaque.

« À l’avenir, nous reverrons nos procédures de maintenance et renforcerons nos efforts pour éviter que cela ne se reproduise, afin de pouvoir livrer autant de véhicules à nos clients dans les plus brefs délais », a déclaré Toyota.