Les voitures qui font la domination de la Chine : les 5 voitures chinoises les plus vendues en Australie et combien nous en avons achetées – Car News

La Chine est désormais la troisième plus grande source de voitures neuves en Australie, devancée uniquement par le Japon et la Thaïlande pour les voitures exportées ici.

Le Japon étant le berceau de Toyota et de nombreux autres grands constructeurs qui construisent généralement dans leur pays d'origine, le place en tête : 193 424 voitures vendues en Australie en 2024 jusqu'à présent sont fabriquées au Japon.

C'est en Thaïlande que sont construits la plupart des utilitaires à double cabine, et ce type de véhicule étant le préféré des Australiens, il se classe au deuxième rang avec 141 813 voitures construites en Thaïlande jusqu'à présent cette année.

Mais la notoriété croissante des marques chinoises ainsi que l’acceptation croissante des voitures électriques ont contribué aux 96 981 voitures construites en Chine vendues en Australie jusqu’à présent cette année.

Mais quelles sont les voitures que nous sommes les plus susceptibles d'acheter en Chine ? Voici les cinq modèles les plus vendus au premier semestre 2024.

1. Tesla Model Y – 12 516 unités vendues ici au premier semestre 2024

Oui, la voiture chinoise la plus populaire d’Australie n’est même pas d’une marque chinoise.

La voiture électrique la plus populaire au monde est construite dans quelques endroits du monde, mais les Tesla australiennes sont construites dans la Gigafactory de la marque à Shanghai, qui en 2021 aurait été la source de la moitié du total des exportations de voitures électrifiées de la Chine.

La Tesla Model Y coche plusieurs cases ici en Australie, apportant avec elle un nom de badge devenu désirable depuis que Tesla a sans doute rendu les voitures électriques cool, un prix inférieur aux modèles Tesla précédents et le fait qu'elle s'intègre dans l'une des catégories de véhicules les plus populaires du pays en tant que SUV de taille moyenne.

Environ un quart des voitures construites en Chine et vendues en Australie cette année étaient des Tesla construites dans l'usine Giga de Shanghai, ce qui illustre une fois de plus que les véhicules électriques ont contribué à renforcer la présence de la Chine sur la scène automobile mondiale.

2. MG ZS – 11 809

Quand ce ne sont pas les voitures électriques qui aident la Chine à faire des vagues sur les marchés mondiaux, c'est leur prix abordable qui compte.

Ici en Australie, la marque MG a acquis une certaine notoriété en s'appuyant sur son histoire de marque d'origine britannique et en s'efforçant de proposer les voitures les plus abordables dans certains des segments les plus populaires d'Australie.

Non seulement la MG ZS est un modèle courant dans les brochures de location de voitures, mais c'est également une option populaire pour les jeunes conducteurs à la recherche d'un SUV abordable dans les zones urbaines et rurales.

Plus d'une voiture chinoise sur dix vendues ici au premier semestre 2024 était une MG ZS. Cela inclut la MG ZS EV électrique.

3. Tesla Model 3 – 10 600

Tesla occupe à la fois la première et la troisième place au premier semestre 2024, la berline sœur du Model Y enregistrant toujours des ventes impressionnantes malgré un manque statistique de demande pour les autres berlines.

Également construite dans l'usine Giga Shanghai de la marque, la Model 3 n'a été dépassée que par un seul modèle de berline au premier semestre 2024, la Toyota Camry (10 788 ventes) qui a connu un regain de popularité par rapport à l'année dernière.

Ces deux modèles représentent environ les deux tiers des ventes de berlines moyennes pour le premier semestre 2024, avec un total de 33 739 unités vendues dans toutes les catégories de prix.

4. GWM Haval Jolion – 7131

Comme le MG ZS, mais sans le cachet de la marque, le GWM Haval Jolion s'inscrit dans la catégorie des petits SUV et porte un prix bas qui en fait l'une des options les plus populaires du segment.

Le Kona, à part le ZS, qui se vend le mieux, est le seul autre petit SUV qui le surpasse, le Hyundai avec 8 948 ventes contre 7 131 pour le Jolion jusqu'au premier semestre 2024.

Entre le MG ZS, le Jolion et un autre venu de Chine – le Chery Omoda 5 – plus d'un quart des petits SUV vendus en Australie au premier semestre 2024 ont été construits en Chine.

5. MG3 – 6143

Disponible en Australie depuis des années mais bénéficiant désormais d'une domination du segment face à des rivaux plus établis qui disparaissent en raison de prix plus élevés et d'un manque de popularité, la berline légère MG3 vient d'entrer dans une nouvelle génération avec une puissance hybride et donc un prix légèrement plus élevé.

Reste à savoir si elle restera aussi populaire que la moitié des ventes de berlines légères (moins de 30 000 $) comme elle l'a fait au premier semestre de l'année, mais le fait qu'elle soit capable de surpasser la première voiture favorite tout aussi abordable, la Suzuki Swift, devrait être une indication que les marques chinoises ne donnent pas autant de « dégoût » à la plupart des acheteurs que de nombreux commentaires en ligne le suggèrent.

Mentions notables : BYD et Chery

Malgré un nombre réduit de véhicules vendus cette année jusqu'à présent, Chery et BYD sont tous deux nouveaux venus sur le marché (du moins dans leurs itérations actuelles) et ont montré des gains impressionnants sans la notoriété de la marque ou la présence établie de leurs rivaux dans la liste ci-dessus.

Chery a proposé quelques SUV de différentes tailles et prix pour essayer de pénétrer le segment économique du marché des SUV populaires, tandis que la gamme de voitures électriques de BYD s'est élargie du populaire Atto 3 pour inclure une variété de véhicules électriques et même maintenant un hybride rechargeable.

Il serait surprenant que des modèles de ces deux marques ne se retrouvent pas sur des listes comme celles-ci dans un avenir proche.