Ford Ranger fabriqué en Chine ? Blue Oval annonce que la populaire double cabine entrera en production en Chine pour le marché intérieur – Nouvelles de l’automobile
La Chine deviendra l’un des rares pays au monde à construire le Ford Ranger, comme l’a annoncé la marque au Salon de l’auto de Shanghai.
Il rejoindra le nombre croissant d’utilitaires à double cabine en production et en vente en Chine, notamment le GWM Cannon, le LDV T60 et le JAC T9, ce dernier étant en route vers l’Australie, pour rejoindre les deux autres.
Susceptible d’être construit avec des spécifications légèrement différentes des marchés internationaux comme l’Australie, le Ranger construit en Chine ne serait probablement qu’un produit du marché intérieur, peu susceptible de remplacer la version construite en Thaïlande et vendue à l’international.
En savoir plus sur le Ford Ranger
Le Ranger de génération actuelle est également construit en Afrique du Sud et au Vietnam. Aux États-Unis, l’usine responsable du Michigan n’a pas encore commencé la production du nouveau Ford Ranger.
Le PDG de Ford Chine a déclaré que « le marché chinois revêt une importance stratégique pour Ford » et a qualifié le Ranger, parmi les autres annonces et véhicules qu’il a apportés à Shanghai, de « produits et expériences qui résonnent auprès des clients chinois ».
Ford lancera également une variante haut de gamme du SUV Explorer appelée Timberline en Chine et confirmera les prix du grand SUV Ford Edge L, une version spécialement conçue pour la Chine.
Si les Australiens n’étaient pas déjà jaloux de certains des produits Blue Oval proposés sur d’autres marchés, Ford a également annoncé qu’il apporterait le Ford Bronco en Chine, sans toutefois mentionner la production locale.
Pour le Ranger, Ford n’a pas précisé les détails ni le calendrier de lancement de la production chinoise, bien que la société ait une usine de fabrication en coentreprise avec la société locale Changan Automobile, où elle construit divers modèles, de l’Explorer à la Mustang Mach-E.