Range Rover Review
Le Range Rover a l'une des plus grandes bottes de tous les modèles de voitures que nous avons testés. C'est absolument vaste et nous avons réussi à tenir dans 10 valises de cabine. De plus, il n'y a pas de réduction de la capacité de démarrage si vous optez pour un hybride plug-in.
Avec les sept sièges utilisés dans les sept places, il y a suffisamment d'espace pour quelques sacs mous, et en mode cinq places, c'est gargantuesque. Un hayon divisé électrique est standard, ce qui permet à un morceau supérieur du hayon de se soulever tandis que le morceau inférieur se replie à plat. La section inférieure se double d'un endroit pour s'asseoir lorsque vous êtes garé.
Vous pouvez ajouter des porte-gobelets ou des sièges dépliants en option, et vous pouvez également ajouter une section de plancher de coffre qui apparaît pour agir comme un dossier, ou comme un diviseur utile pour empêcher vos bagages de rouler. L'inconvénient du hayon fendu est que, lorsque la section inférieure est pliée, elle peut être assez étirée pour atteindre n'importe quoi à l'arrière de la botte.
« Le Range Rover est une grande voiture, mais il est pratique d'avoir un bouton dans la botte qui abaisse la suspension arrière pour faciliter le chargement des éléments. » – Lawrence Cheung, éditeur de voitures neuves
