Revue de la Peugeot E-5008
Une fois que vous êtes dans la troisième rangée, avec la rangée du milieu glissée tout le chemin, il n'y a pratiquement pas de place de jambe, mais la personne devant vous a suffisamment de place pour les jambes pour trouver un compromis, il est donc possible de s'asseoir d'un autre adulte.
La salle de tête est assez serrée à l'arrière, cependant, et finalement les sièges supplémentaires sont les mieux adaptés aux enfants (bien qu'ils n'aient pas de supports d'isofix).
À titre de comparaison, l'E-5008 est plus généreux pour l'espace de troisième rangée que l'EQB Mercedes, mais le Kia EV9 est plus spacieux. Contrairement à l'EV9, il n'y a pas d'option pour avoir une disposition de six places dans l'E-5008.
Avec les sept sièges utilisés, le E-5008 a 348 litres d'espace de stockage, ce qui est similaire à la capacité de démarrage de l'EV9. Cependant, le stockage de l'E-5008 est divisé entre la zone de démarrage et le stockage de type tiroir sous les sièges les plus arrière.
Il y a de l'espace pour stocker l'étagère de colis sous le plancher de démarrage, qui peut être soutenu verticalement pour vous aider à accéder au stockage sous le sol.
Le pliage des sièges les plus arrière est facilement effectué à partir de la botte avec des poulies sur les dossiers (il n'y a pas d'option de pliage électrique). En mode cinq places, l'E-5008 a 916 litres de stockage – encore plus que l'EV9 (800).
C'est dommage qu'il n'y ait pas de stockage sous le capot, mais c'est à peu près le seul négatif en ce qui concerne l'espace de démarrage.
