2025 XPEng G6 Detaillé: GRANDES MODESSEMENTS POUR LE POPARSE TESLA MODÈLE Y OLTERNATIVE MÉLAGE AS NOUVEAU MARQUE LE NOUVEAU COMBAGNE POUR UNE SLICE DE LE MARCHÉ AUSTRALIEN CONTRE GEELY EX5, LEAPMOTOR C10 ET DEEPAL S07 ELECTRIC CARS – CAR LES NOUVELLES
Après avoir révélé le nouveau G6 dans les images Teaser, XPeng a détaillé son SUV électrique de taille moyenne profondément améliorée, révélant son intérieur avant un lancement de mars en Chine.
Le lifting XPENG G6 2025 propose un extérieur légèrement révisé avec un nouvel éclairage avant, de nouveaux ensembles de roues et un hayon légèrement modifié avec un nouveau becquet aux côtés d'une flopée de nouveaux choix de couleurs, mais les plus grandes améliorations sont sous la peau et à l'intérieur.
Les fonctionnalités importantes à l'intérieur comprennent un ensemble plus grand d'écrans, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces (en hausse de 10,2 pouces) et un écran tactile multimédia de 15,6 pouces (contre 15 pouces) avec une puissance de traitement supplémentaire grâce à un nouveau processeur Qualcomm 8295.
En termes de styles, l'intérieur dispose d'un nouveau motif de conception, avec un nouveau travail de motif pour les haubans du haut-parleur, tandis que la forme du volant a également été modifiée.
Il dispose également de fonctions capacitives pour le volant, un miroir à vision arrière compatible, une nouvelle fonction d'éclairage ambiant, ainsi que des fonctions de ventilation, de chauffage et de message pour les sièges avant.
La marque promet également une forme d'intégration AI-AI et un éventail amélioré de technologies autonomes afin de rivaliser avec la suite controversée de l'auto-conduite (FSD) de Tesla.
De plus, la batterie de 60 kWh à portée standard a été remplacée par une unité de 68,5 kWh, offrant une plage supplémentaire de 70 km (selon les normes de mesure CLTC). Il maintiendra son architecture de 800 volts, sa vitesse de chargement de courant de courant de pointe de 280 kW et une charge correspondante de 10 à 80% en environ 20 minutes.
Il y a d'autres mises à niveau qui n'ont pas encore été détaillées. Le fondateur de la marque, il Xiaopeng, a posté sur Weibo que plus de détails sur les mises à niveau de la fonctionnalité vantés par G6 du G6 seraient révélées plus près de son lancement de mars en Chine.
La voiture serait également physiquement de 34%, suggérant plus de mises à niveau matériel encore à détaillées, la marque disant que «plus de surprises» étaient en magasin pour le SUV de taille moyenne.
Le XPENG G6 n'est arrivé qu'en Australie à la fin de 2024, au prix de 54 800 $ avant les coûts sur route pour la gamme standard d'entrée de gamme.
À l'époque, il s'agissait d'un prix de départ agressif pour rivaliser avec Tesla Model Y, mais la version mise à jour de cette voiture devrait arriver en Australie plus tard cette année à partir de 63 400 $ avant les routes et les incitations.
Mise en œuvre ou non, le nouveau G6 devra également faire face à de nouveaux rivaux sous la forme du Geely Ex5, de Leapmotor C10 et des offres entrantes de GAC.
Cependant, les médias chinois rapportent également que la nouvelle voiture pourrait avoir un prix d'entrée inférieur à la version sortante, avec des informations divulguées à partir de sources de concessionnaires chinois suggérant une baisse de prix de 4500 $ sur son marché intérieur. Il reste à voir si cela se traduit par une structure de tarification modifiée similaire en Australie.
La marque s'est recommandée à une garantie en cours de 10 ans localement, qui a été initialement proposée sur une base promotionnelle.
Les plans d'expansion locaux de XPeng sont confirmés pour inclure ses grands SUV G9 et le déménageur de personnes X9, bien que la berline P7 et le SUV G7 coupé se joignent également à la gamme reste à voir.
