La prochaine voiture électrique bon marché de l'Australie? Les entreprises ultra-efficaces 2025 GAC AION UT comme une forte chance pour les débuts locaux pour rivaliser avec BYD Dolphin, MG4 et GWM ORA – CAR LES NOUVELLES
Le géant automobile chinois GAC a officiellement lancé l'Aion UT, un hayon électrique de la châssis Uber Posé pour le marché mondial.
Au prix de seulement 9600 $ US (15 466 $) en Chine, le modèle entrant de la marque s'annonce comme une forte chance pour l'Australie, car ses engrenages de sous-marque électrique pour un lancement local au prochain trimestre avec le SUV Aion V.
À propos de Carnewschinal'Aion UT fera ses débuts en Chine avec cinq versions et quatre options de batterie, offrant des gammes comprises entre 330 km et 420 km sous le cycle CLTC indulgent.
Les capacités de la batterie seraient de 34,8 kWh, 44,1 kWh, 44,2 kWh et une plage de 44,1 kWh.
À l'inverse, une seule option de moteur électrique est disponible – une unité montée sur l'axe avant de 100 kW.
La consommation d'énergie WLTC est revendiquée à 11,4 kWh / 100 km, nettement inférieure au dauphin BYD (15,2 kWh / 100 km), Mg4 (13kwh / 100 km) et GWM ORA (16,5 kWh / 100 km) avec lesquels il rivalise.
En termes de dimensions, l'Aion UT est cité à 4270 mm de long, 1850 mm de large, 1575 mm de haut et avec un empattement de 2750 mm, le mettant plus ou moins à égalité avec ses concurrents susmentionnés.
Les tailles de deux roues sont citées à 16 pouces et 17 pouces sur la variante supérieure.
À l'intérieur, l'Aion UT est équipé d'un écran tactile multimédia central de 14,6 pouces et d'un écran numérique de 8,8 pouces.
Les garnitures haut de gamme seraient livrées avec des capacités avancées d'aide au conducteur, un éclairage ambiant et un système audio à six haut-parleurs. Pendant ce temps, un assistant vocal AI, des mises à jour en direct, un WiFi dans la voiture et une télécommande de téléphonie mobile sont standard sur toute la gamme.
GAC est le cinquième constructeur automobile chinois et vend des véhicules sous la marque GAC ainsi que ses sous-marques Aion, Trumpchi, Hyptec et Hycan. Il dispose également de coentreprises avec Toyota et Honda pour produire des voitures en Chine.
Le directeur général de la marque, Wei Haigang, a dit Guide de voiture L'année dernière, il avait un objectif ambitieux de vendre 4000 véhicules au cours de sa première année complète en Australie, après la publication de son SUV Volkswagen ID.4-rivalling Aion V.
«Nous allons lancer nos voitures au trimestre deux, donc au lieu de poursuivre les objectifs de vente élevés, nous voulons d'abord construire notre marque ici de manière très bonne et établir notre service et la qualité ici. Et puis nous avons une cible très approximative, qui est de 4000 unités », a déclaré Wei à Guide de voiture.
@ Carsguide.com.au La marque GAC CAR devrait être lancée en Australie avec l'Aion V #GAC #AIONV #CAR #CARSGUID
«Après cela, nous voulons réaliser de meilleures performances avec le lancement de nouveaux modèles ici.»
En plus de l'UT, cela pourrait inclure le SUV hybride rechargeable à cinq places, ainsi que l'extenseur de gamme Hltec HL de luxe et à six places.
Plus de détails sur les modèles potentiels pour le marché australien sont prévus après le lancement local de l'AION V au trimestre deux.
