Volkswagen T-Roc Review
Nous ne vous blâmerions pas pour la mise à niveau pour correspondre à la garniture, qui comprend une caméra de recul, des roues de 17 pouces plus grandes, une entrée sans clé et un verre d'intimité arrière pour moins que le coût de l'ajout de ces options individuellement.
La garniture de style est la prochaine étape de l'échelle T-ROC et comprend des rails de toit, un affichage de conducteur numérique plus grand, un écran d'infodivertissement plus grand, un SAT-NAV et la possibilité d'avoir une finition de toit noir contrasté.
Style Plus, ajoute des roues de 19 pouces encore plus grandes, des reflets extérieurs noirs, des phares à LED de matrice, un toit ouvrant et un hayon propulsé.
La ligne R Top-Spec consiste à rendre le T-Roc plus sportif, avec des roues grises à 17 pouces, des pare-chocs de couleur corporelle, une suspension sportive, des profils de conduite commutables et des sièges avant chauffants dans le mélange. Black Edition ajoute simplement des roues noires et des rails de toit noir.
En tant que marque, Volkswagen a terminé dans une 18e place médiocre sur 31 automobiles figurant dans notre 2024 quelle voiture? Enquête de fiabilité. Ce n'est pas génial – Hyundai, Mini, Mazda et Skoda ont tous fait mieux. Pendant ce temps, le T-ROC lui-même a obtenu un résultat intermédiaire par rapport à d'autres petits VUS.
Si vous comparez le T-ROC spécifiquement avec d'autres petits VUS, il se comporte bien, terminant en sixième place sur 23 modèles, battant le Ford Puma, Seat Arona, Skoda Kamiq et Toyota Yaris Cross.
Une garantie de trois ans, limitée à 60 000 miles, est standard. Hyundai offre une garantie de mille de mille de cinq ans et Kia couvre ses voitures pendant sept ans, 100 000 miles.
