Essai du Toyota Prado VX 2025 : instantané – La série LandCruiser 250 axée sur le luxe est-elle la meilleure ?

Essai du Toyota Prado VX 2025 : avis – La série LandCruiser 250 axée sur le luxe est-elle la meilleure ?

Le Toyota Prado VX à sept places s'adresse à l'acheteur fortuné qui conduit principalement sur des routes goudronnées.

Il bénéficie d'un design de calandre « Lux » traditionnel, de jantes en alliage de 20 pouces et d'un revêtement de la couleur de la carrosserie. Pensez au VX comme à un RM Williams brillant par rapport aux Blundstones à embout d'acier du GX.

À l'intérieur, le thème se poursuit avec un revêtement en cuir véritable, un chauffage et une ventilation pour les sièges avant, un réglage électrique à huit directions pour le conducteur et à quatre directions pour le passager.

Un compartiment central réfrigéré, des tapis de sol en moquette, une colonne de direction à réglage électrique, un système audio JBL à 14 haut-parleurs — ce qui n'est pas une énorme mise à niveau — et des caméras de surveillance du terrain complètent les niveaux d'équipement.

Le Prado n'a pas encore été évalué par l'ANCAP, mais est livré avec un régulateur de vitesse adaptatif (qui peut être réglé sur normal si vous le souhaitez), une assistance au maintien de voie, une surveillance des angles morts, une alerte de circulation transversale arrière, une assistance aux panneaux de vitesse, un conducteur. -surveillance de l'attention, alerte des occupants arrière et neuf airbags.

Il utilise la même plate-forme de châssis en échelle « GA-F » que la plus grande série 300 et une version de l'ancien quatre cylindres turbo-diesel de 2,8 litres de 150 kW/500 Nm avec un démarreur-générateur « V-Active » de 48 volts. Le VX bénéficie également d'amortisseurs adaptatifs avec une plus grande personnalisation du mode de conduite et de la même capacité de remorquage freinée de 3 500 kg.

Toyota Landcruiser Prado 2024: VX

Type de moteur Diesel Turbo 4, 2,8 L
Type de carburant Diesel
Efficacité énergétique 7,9 L/100 km (combinée)
Sièges 7
Prix ​​à partir de 87 400 $
Cote de sécurité

Guides de prix

91 822 $

Le prix est basé sur le prix de détail suggéré par le fabricant pour la variante Toyota Prado 2024 la moins chère.

Avis de non-responsabilité : les informations sur les prix présentées dans le contenu éditorial (Examiner les prix) doivent être utilisées uniquement à titre indicatif et sont basées sur les informations fournies à Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd (Carsguide) à la fois par des sources tierces et par le constructeur automobile à l'époque. de publication. Les prix de révision étaient corrects au moment de la publication. Carsguide ne garantit ni ne déclare que les informations sont exactes, fiables, complètes, à jour ou adaptées à un usage particulier. Vous ne devez pas utiliser ou vous fier à ces informations sans procéder à une évaluation indépendante du véhicule.

A lire également