Un nouveau look! Le ute électrique et hybride BYD 2024 prend forme avec plus de son design révélé dans des photos d’espionnage – Nouvelles de l’automobile
Une nouvelle série d’images d’espionnage a révélé de manière beaucoup plus détaillée le visage de l’utilitaire électrique et hybride encore inconnu de BYD.
Bien qu’il porte encore beaucoup de camouflage, ses détails de calandre et de pare-chocs sont maintenant exposés, montrant un grand logo BYD au centre de sa calandre dans ce qui semblait auparavant être un panneau principalement plat.
Bien qu’aucun détail ne soit encore confirmé, l’ute fera partie d’une sous-marque BYD (appelée F pour l’instant) qui englobe des véhicules professionnels comme les utes et autres VUL.
On s’attend à ce que l’ute soit disponible dans une version entièrement électrique dès le lancement, bien que la composition de la gamme lorsqu’elle arrivera en Australie – et elle le sera – n’est pas claire.
Rapports de CarNewsChine, la publication ayant également publié les photos d’espionnage vues ici, dites également venir en version hybride rechargeable turbo de 1,5 litre, avec des puissances pour toutes les versions allant de 134 kW à 373 kW. Ce dernier sera probablement une version tout électrique à double moteur halo.
Le patron d’EV Direct (qui distribue BYD en Australie), Luke Todd, s’est rendu au siège de BYD en Chine pour une consultation de développement concernant les conditions australiennes.
Il a déclaré que la marque « concevait l’ute/pick-up mondial aux conditions australiennes », les employés d’EV Direct devant être « influents dans la conception et les tests du nouveau modèle ».
« Il y aura des Australiens qui travailleront dans l’équipe pour développer le véhicule », a déclaré M. Todd. CarsGuide en décembre 2022.
« J’irais jusqu’à dire que c’est un véhicule co-développé. Il sera construit pour le monde mais aura une impulsion australienne.
Bien qu’il ne soit pas attiré par les prix, il a laissé entendre qu’il surpasserait le seul ute électrique actuellement sur le marché en Australie, le LDV eT60 ute, qui a été critiqué au lancement pour avoir coûté 92 990 $ avant les coûts sur route dans une version relativement basique, et ayant une faible capacité de remorquage de 1000 kg.
« Il sera développé pour une utilisation australienne », a déclaré M. Todd. « Il pourra tracter votre bateau ou votre caravane. Je ne peux pas vous donner de chiffre exact mais, rassurez-vous, ce sera supérieur à 1000 kg.
