Offre du jour : louez une Peugeot 208 à partir de 158 € par mois
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Vous pouvez avoir une motorisation essence ou hybride avec votre 208, mais notre offre du jour est livrée avec notre moteur essence PureTech 100 1,2 litre préféré de 99 ch. Même si cette puissance peut paraître modeste, elle a un impact étonnamment important ; il tire vivement à bas régime et se sent puissant sur les routes plus rapides. Elle est encore plus vivante que les versions équivalentes de la Renault Clio ou de la Volkswagen Polo.
Là où la 208 se démarque vraiment, c’est par son confort de conduite. Elle est plus souple qu’une Audi A1 haut de gamme, avec sa douceur sur toutes les routes, même à des vitesses plus élevées. C’est grâce à sa suspension souple, même si cela signifie que la 208 n’est pas particulièrement sportive. Il y a pas mal d’inclinaison du corps dans les virages ; l’A1 et la Clio se sentent plus assurées.
À l’intérieur, notre offre du jour comporte un ensemble de cadrans analogiques encadrant un petit écran numérique, faisant office d’écran pour le conducteur. Vous êtes censé regarder cela par-dessus le volant, mais cela peut être difficile en fonction de votre position de conduite.
Ailleurs, il existe un écran tactile d’infodivertissement de 10 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil en standard, ainsi qu’un système de navigation par satellite intégré et des ports de chargement USB-C.
En termes de qualité, la 208 est parmi les meilleures. Il présente un design saisissant avec des matériaux haut de gamme et des surfaces douces au toucher qui lui donnent une impression aussi haut de gamme que certains modèles beaucoup plus chers.
Bien qu’il s’agisse d’une petite voiture, la 208 offre suffisamment d’espace pour la tête et les jambes des passagers de grande taille à l’avant. À l’arrière, il y a suffisamment d’espace, même si les portes arrière ne s’ouvrent pas particulièrement grand. Avec 309 litres d’espace de coffre, la 208 est tout à fait pratique pour sa catégorie : nous avons réussi à ranger cinq valises à main sous la plage arrière.
