Toyota suspend les expéditions de HiLux, LandCruiser et plus encore après des « irrégularités » découvertes lors des essais de moteurs – Toyota Australie cherche des informations sur l’impact local – Car News
Toyota a suspendu les expéditions et les ventes de certains de ses modèles diesel populaires après qu’une enquête a révélé des « irrégularités » lors des tests de certification de puissance de sortie effectués par Toyota Industries Corporation (TICO).
La société mère Toyota Motor Corporation, qui charge TICO de développer des moteurs diesel pour des modèles tels que Toyota HiLux, LandCruiser 300 Series et Prado, entre autres, a demandé une enquête sur « d’éventuelles irrégularités dans les réglementations de certification liées à une certification nationale inappropriée des émissions ».
Cette demande intervient après que Toyota ait commencé à tenter de résoudre un cas lié à une potentielle tricherie lors des tests de sécurité par sa filiale de petites voitures Daihatsu.
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Selon un rapport de Reuters, Toyota a vendu environ 84 000 véhicules concernés en raison d' »irrégularités » lors des tests impliquant « des calculateurs dotés d’un logiciel différent de celui utilisé pour la production de masse ».
Le résultat est un nombre important de moteurs vendus sans que des tests de certification corrects aient été entrepris, bien que Toyota affirme que « les moteurs et les véhicules concernés répondent aux normes de performance des moteurs ».
Surtout, Toyota affirme également qu’il n’y a aucun compromis sur les émissions, la sécurité ou le fonctionnement des véhicules.
Toyota a décidé de suspendre temporairement les livraisons des gammes de modèles concernées, notamment les LandCruiser Prado, HiAce, HiLux, Fortuner et certains camions Hino équipés de moteurs diesel 1GD, les HiLux et les Innovas de fabrication indienne équipés de moteurs 2GD, ainsi que les modèles LandCruiser série 300 et Lexus LX500d dotés de moteurs diesel 1GD. Moteurs F33A.
Les destinations de ces modèles vont du Japon à l’Asie, au Moyen-Orient et même à l’Europe. Il reste à déterminer si les véhicules du marché australien ont été affectés, Guide des voitures a été dit.
« Nous recherchons des informations sur tout impact sur les véhicules sur le marché australien », a déclaré un porte-parole de Toyota Australie. Guide des voitures.
« Nous avons été informés qu’il n’y a aucune variation dans la puissance, le couple ou d’autres valeurs liées au groupe motopropulseur et qu’en outre, il n’y a aucun compromis sur les émissions, la sécurité ou la maniabilité des véhicules.
« Nous tiendrons nos clients et revendeurs informés à mesure que de plus amples informations seront confirmées. Nous nous excusons pour tout inconvénient qu’ils pourraient rencontrer. »
Le communiqué de presse mondial publié par Toyota reconnaît que la série de problèmes auxquels l’entreprise est confrontée est susceptible de nuire à sa réputation.
« Nous reconnaissons la gravité du fait que les irrégularités répétées en matière de certification chez TICO, après celles de Daihatsu, ont ébranlé les fondements mêmes de l’entreprise en tant que constructeur automobile. »
Toyota a déclaré que TICO fournirait « des explications détaillées aux autorités concernant ces conclusions » et agirait en conséquence avec des conseils « dans l’espoir de regagner la confiance des clients et des autres parties prenantes ».
« Par ailleurs, en tant que commanditaire de ces tests, nous regrettons de ne pas avoir été suffisamment attentifs et conscients du fait que les procédures n’ont pas été réalisées conformément aux lois et réglementations. À l’avenir, nous serons impliqués dans toutes les activités de l’entreprise. pour aider à reconstruire le TICO et examiner la situation afin de garantir minutieusement que la sécurité et la qualité sont les principales priorités.
