Electric Skoda Octavia a prévisualisé sous forme de concept avec une énorme pratique

Electric Skoda Octavia a prévisualisé sous forme de concept avec une énorme pratique

En effet, c'est la même technologie qui devrait sous-tendre la prochaine Volkswagen ID Golf – un autre modèle historique qui devait devenir entièrement électrique (mais pas pour la première fois) dans les années à venir.

Le concept Vision O est également capable de conduire autonome, avec Skoda affirmant qu'elle peut gérer « toutes les tâches de conduite indépendamment », sauf dans des conditions météorologiques défavorables.

Le concept de Skoda est légèrement plus long que le domaine d'Octavia actuel, et est en fait plus proche de la taille de la superbe succession actuelle de Skoda. En termes de looks, cependant, il s'appuie davantage sur les générations précédentes de ces deux modèles successoraux, avec une silhouette plus rakish et une ligne de toit en pente au lieu d'une forme plus boxer. Il obtient des lumières arrière en forme de T similaires à celles de la prochaine petite hayon électrique Skoda Epiq en raison de l'année prochaine. Cependant, les feux de jour de la vision O sont plus angulaires, et il échange la «calandre» à fente que l'Epiq orne un look plus minimaliste.

À l'intérieur, il y a un écran numérique de 1,2 m de long assis au-dessus du tableau de bord, affichant des informations importantes comme votre vitesse actuelle, la charge restante et les conditions météorologiques. En dessous, il y a un écran tactile d'infodimentation axé sur le portrait, similaire à l'écran de 14,6 pouces dans le concept Vision 7s de Skoda, révélé en 2023, qui prévisualise le Skoda Kodiaq de nouvelle génération. Cet écran a pu tourner entre les orientations de portrait et de paysage.

Malgré son intérieur plutôt minimaliste, le concept Vision O obtient toujours une multitude de boutons physiques et de cadrans sur le volant et la console centrale pour des fonctions courantes telles que les ajustements de volume, la modification des stations de radio, la réponse aux appels téléphoniques et l'ajustement du régulateur de vitesse. Le cadran rotatif sur la console centrale peut être utilisé pour parcourir les menus sur l'écran tactile. Il y a aussi un assistant vocal AI intégré, développé avec Google Gemini.

A lire également