Toyota LandCruiser 300 Series vs Ford Ranger : devriez-vous acheter un 4×4 ou un SUV pour le tout-terrain ? | Opinion – Actualité automobile
C’est une question séculaire qui a été lancée avec désinvolture dans les conversations à des moments opportuns autour de nombreux feux de camp au fil des années : quel est le meilleur choix pour les 4×4 : un 4×4 ou un SUV ?
Les Utes sont indéniablement devenus les bêtes de somme bien-aimées du monde des véhicules légers, tandis que les SUV sont devenus le moyen de transport incontournable pour la plupart des acheteurs australiens, même s’ils n’ont pas d’enfants ni d’équipement à transporter.
Mais si nous parlons de sortir de l’environnement urbain et suburbain et de partir hors route pour vivre des aventures sales – mais parfaitement légales – alors devriez-vous acheter un utilitaire ou un SUV ?
Continuer à lire.
Les avantages et les inconvénients des 4×4 et SUV
En termes de moteur et de transmission, de puissance et de couple, de technologie d’aide à la conduite (y compris les systèmes de contrôle de traction tout-terrain et autres) et de performances générales dans les affaires sales, les utilitaires et les SUV sont assez égaux.
Les Utes ont beaucoup d’atouts en tant que 4×4 et en standard (c’est-à-dire avant tout travail de rechange, y compris des pneus tout-terrain agressifs ou des améliorations de suspension), mais peu de choses séparent les Utes et les SUV dans les enjeux du tout-terrain.
L’utilitaire dispose d’un espace de chargement ouvert, de sorte que l’étendue de votre emballage n’est pas limitée par la ligne de toit de votre véhicule, car la baignoire n’en a pas. Vous pouvez charger au-delà du bord supérieur de la baignoire d’un UTE si nécessaire, et les charges hautes ou de forme maladroite ne posent pas non plus de problème.
Mais comme il n’existe pas de barrière physique réelle au chargement d’objets plus grands dans la baignoire du SEI – et il existe une perception selon laquelle les SEI ont des capacités de charge bien supérieures à celles des SUV – la tentation pour de nombreux utilisateurs du SEI est alors de surcharger la baignoire du SEI, ce qui malheureusement est souvent des gens le font. Notez que les charges utiles des utilitaires sont généralement meilleures, pas très supérieures, à celles des SUV – et d’ailleurs, même si les utilitaires avaient des charges utiles bien supérieures à celles des SUV, si vous avez ne serait-ce qu’un iota de bon sens, vous ne devriez jamais emballer jusqu’à la limite absolue de de toute façon, quelle que soit la charge utile de votre véhicule, cela revient simplement à demander un conflit.
Les SUV ont également de nombreux avantages en leur faveur en tant que 4×4 et même en standard, et ceux-ci peuvent les rendre plus attrayants que les utilitaires aux yeux d’un acheteur.
Les SUV sont équipés de ressorts hélicoïdaux, de sorte que leur qualité de roulement et leur maniabilité sont beaucoup plus composées et prévisibles que celles des véhicules à ressorts à lames traditionnels sur des surfaces scellées et des chemins de terre ondulés. Cela étant dit, les véhicules se sont améliorés dans ces termes, mais les véhicules à vide ont toujours tendance à sauter sur des surfaces irrégulières car il n’y a pas beaucoup de poids sur l’essieu arrière et cette sensation de nervosité et d’imprévisibilité à l’arrière peut être littéralement assez déstabilisante pour les utilisateurs. les conducteurs qui ne connaissent pas ces caractéristiques spécifiques aux SEI.
Les SUV offrent plus de flexibilité en termes de capacités de transport de passagers, car un SUV peut avoir cinq, sept ou huit sièges. Si vous voulez mettre sept ou huit personnes dans un UTI, vous devrez en jeter quelques-unes dans la baignoire et – hé, génie ! – c’est illégal.
Vos objets de valeur (personnes, animaux de compagnie et matériel de camping) bénéficient de plus de sûreté et de sécurité dans un SUV que dans un utilitaire, car un SUV est un espace de chargement entièrement fermé et verrouillable, accessible depuis la cabine principale – en fait, c’est la cabine principale.
Bien sûr, les utilitaires contemporains proposent toutes sortes de revêtements de baignoire OEM ou de rechange (couvre-tonneau durs ou souples, volets roulants, couvercles en aluminium, etc.). Ou vous pouvez acheter un excellent auvent de rechange à fixer à votre baignoire ute pour protéger votre charge, et certaines de ces options sont verrouillables et assez complètes dans leurs fonctionnalités. Cependant, un auvent n’est pas une solution conçue à l’origine du véhicule, donc même s’il offre une bien meilleure sécurité, une meilleure étanchéité à l’eau et à la poussière que l’absence de couvercle de baignoire du tout, il ne fait pas le poids face à l’espace de chargement intégré d’un SUV.
Et, de plus, en apposant un couvercle sur la baignoire d’un utilitaire – qu’il s’agisse d’un tonneau, d’un volet roulant, d’un auvent ou simplement d’un peu de bâche par-dessus – cela va à l’encontre de l’objectif initial de posséder un utilitaire à toit ouvert de toute façon, car ce faisant vous privez instantanément la baignoire UTE de sa polyvalence de charge.
Ce que je pense
En fin de compte, les utilitaires et les SUV sont des véhicules tout-terrain à peu près équivalents – en termes de moteur et de transmission, de puissance et de couple, de technologie d’aide à la conduite et de performances générales.
Les deux types de véhicules ont beaucoup d’atouts en tant que 4×4, mais pour des raisons différentes – toutes liées à l’aspect pratique et non à la performance – et le meilleur choix pour vous dépend en fin de compte de vos habitudes et de votre style de vie.
Avez-vous besoin d’un véhicule de travail et de loisirs avec un espace de chargement ouvert dans votre vie quotidienne, ainsi que pour vos déplacements tout-terrain ? Obtenez un UTE.
Avez-vous besoin d’un véhicule polyvalent et confortable, doté d’un espace passager et de chargement fermé et sécurisé, résistant aux intempéries, au quotidien et pour vos vacances en camping ? Procurez-vous un SUV.
Au risque de ressembler à un type d’âge moyen essayant de paraître aussi sage que Yoda : il y a une confusion de choix sur le marché moderne des 4×4 mais, souvent dans la vie, le mieux est d’étouffer tout le bruit et de se concentrer sur ce qui se passe. vous avez réellement besoin, pas ce que vous pourriez vouloir.
