Cinq choses que vous faites mal sur la route : comment devenir de meilleurs conducteurs | Opinion – Actualités automobiles

Ne pouvons-nous pas tous nous entendre ?

Examen des voitures pour Guide des voitures C'est un travail formidable (en fait, ne leur dites pas, mais je n'ai pas vraiment l'impression d'être un travail) et cela signifie que je suis sur la route plus souvent que la moyenne des automobilistes. Cela signifie également que j'ai eu la chance de conduire dans d'autres pays et de me faire une idée de ce qui est pareil, de ce qui est mieux et de ce qui est pire.

Sans vouloir paraître vieillot, j'ai remarqué ces dernières années une nette tendance à la baisse dans notre comportement sur la route. Il y a des choses que nous faisons mal, c'est le seul moyen de le dire.

Et, pour être clair avant que vous n'accédiez à la section commentaires, je ne dis pas que je suis parfait – personne ne l'est – mais si nous essayons tous de faire les choses mieux, cela rendra la vie sur la route plus agréable et plus sûre pour tout le monde.

Vous trouverez ci-dessous les cinq tendances de conduite les plus inquiétantes que j'ai observées ces dernières années. Que vous pensiez que j'ai raison, tort ou que j'ai complètement raté quelque chose, j'aimerais connaître votre avis dans les commentaires.

En colère tout le temps

Le monde en général est devenu beaucoup plus divisé ces dernières années. La politique, la religion, l’identité et même notre régime alimentaire nous divisent et nous mettent en colère les uns contre les autres.

Mais nous devons tous partager la route.

Récemment, je roulais sur l'autoroute, en train de dépasser sur la voie de droite à la vitesse autorisée, quand soudain l'une des voitures que je dépassais a dévié sur ma voie sans clignotant. J'ai freiné et évité l'accident, et au lieu de klaxonner avec colère, j'ai fait un rapide appel de phares pour, d'abord, m'assurer qu'ils savaient que j'étais là, mais ensuite pour exprimer ma déception de la manière la plus polie que je pouvais imaginer.

Quand j'ai finalement dépassé ce co-automobiliste quelques instants plus tard, au lieu d'un signe de la main d'excuse, j'ai eu droit à un doigt d'honneur. Pourquoi ? Parce que je devais éviter que nous nous accrochions tous les deux ? Parce que j'ai actionné un clignotant pour m'assurer que vous sachiez que j'étais là, pas perdu dans votre angle mort ?

Je n'ai fait aucun geste de la main ni prononcé de mots de colère, j'étais simplement choquée de voir que nous avons atteint un point sur la route où l'instinct, après avoir fait une erreur et mis quelqu'un d'autre en danger, est de l'insulter. Je n'étais pas en colère contre ce changement soudain de direction, nous faisons tous des erreurs parfois, mais accepter des insultes pour cela n'a aucun sens pour moi.

Je comprends, le trafic est pire, nous passons tous plus de temps sur la route et c'est frustrant. Mais au lieu de nous mettre en colère les uns contre les autres, pourquoi ne pas nous permettre de faire des erreurs de temps en temps et, si cela ne fait pas de mal, de continuer à jouer.

N’ayez pas peur de présenter des excuses plutôt que de faire un doigt d’honneur : un peu de gentillesse n’a jamais fait de mal à personne.

Comme une fermeture éclair

L'un des comportements les plus inquiétants, qui affecte beaucoup plus de personnes qu'on ne le pense, est notre incapacité à nous insérer correctement dans la voie. Cela est particulièrement problématique lorsqu'une voie se termine et qu'elle est reliée à une route principale.

J'ai récemment passé 30 minutes coincé dans un trafic au ralenti sur une autoroute à 80 km/h, pour un trajet qui ne devrait prendre que quelques minutes. Pourquoi ? Y a-t-il eu un accident majeur ? Des travaux routiers importants ? Non, une voie a été fermée et les gens refusaient simplement de laisser les autres circuler de manière ordonnée.

Les législateurs aiment parler de fusion comme d'une fermeture éclair : si tout le monde laisse passer une voiture devant eux, le trafic devrait continuer à circuler.

Malheureusement, la réalité de la fusion dans l'Australie moderne n'est qu'à un pas de celle de Hunger Games, où chaque fois que vous allumez votre clignotant, vous pouvez aussi bien baisser votre vitre et crier quelque chose d'obscène à propos de la mère de l'autre conducteur.

Et vous me direz peut-être « n'attendez pas que la voie se termine pour changer de voie (insérez un blasphème) », mais j'essaie de faire ça tout le temps. Si je vois un panneau « la voie se termine devant », j'essaie de traverser dès que possible. Sauf que personne ne veut vous laisser entrer, ce qui vous amène généralement à rouler jusqu'au bout de la voie et à vous retrouver 10 places devant la personne qui vous a refusé l'accès au départ.

C'est une guerre de territoire sans gagnant, car en empêchant les gens de fusionner, cela ralentit TOUT le trafic, donc tout le monde à proximité est puni parce que nous n'aimons pas tous partager.

Dis-moi juste ce que tu fais

Les conducteurs de BMW ont mauvaise réputation parce qu'ils n'utilisent pas leurs clignotants, mais ils ne sont de plus en plus pas les seuls contrevenants.

Un autre avantage de tester autant de voitures est de savoir qu'elles sont toutes équipées d'indicateurs fonctionnels, conformément aux règles de conception australiennes. Cependant, les erreurs des conducteurs finissent par conduire à de nombreux incidents qui déclenchent la rage au volant que j'ai mentionnée plus tôt.

Utilisez vos clignotants à chaque fois que vous en avez besoin afin que tout le monde autour de vous puisse prendre les mesures appropriées. Changer brusquement de voie, tourner à un coin de rue ou sortir d'un rond-point peuvent tous entraîner des accidents qui peuvent être facilement évités.

C'est vraiment simple : ce n'est pas parce que vous savez où vous allez que le reste d'entre nous le sait aussi.

Restez dans votre voie

Je ne sais pas si les voitures modernes sont à blâmer (sont-elles de plus en plus larges à mesure que les voies se rétrécissent ?), mais au cours des cinq dernières années, j'ai de plus en plus remarqué que les conducteurs ont beaucoup de mal à rester dans leur voie.

C'est étrange, car ces cinq dernières années ont vu l'apparition de « l'assistance au maintien dans la voie » et des « avertissements de sortie de voie » qui devraient précisément contribuer à éviter ce problème. S'agit-il d'un cas où la technologie nous rendrait plus bêtes ? Ou peut-être l'ignorons-nous tout simplement.

Quoi qu'il en soit, si vous entendez un bruit sourd régulier lorsque vous roulez sur les « yeux de chat », alors vous n'êtes pas à 100 % dans votre voie. Le nombre de fois où j'ai dû klaxonner pour éviter d'être percuté (pour ensuite me faire payer mes ennuis) est trop grand pour être compté.

Vous ne pouvez pas passer

Je commence à penser que les Australiens croient que ces panneaux « Restez à gauche sauf si vous dépassez » qui apparaissent partout dans le pays sont une installation artistique géante plutôt qu'une véritable directive légale.

Comment expliquer autrement la discipline de conduite déplorable de l'Australie par rapport à la plupart des autres pays de la planète ? Si vous êtes assis sur la voie rapide d'une autoroute allemande et que vous ne conduisez pas une Bugatti Chiron, il y a de fortes chances que vous vous retrouviez percuté par quelqu'un conduisant une voiture plus rapide.

Le cynique en moi croit que beaucoup de gens se contentent de sauter sur la voie rapide, d'activer le régulateur de vitesse et de penser que quiconque veut dépasser roule trop vite et peut donc se retrouver coincé. Mais ce n'est pas votre travail et cela perturbe la circulation, provoquant un effet domino qui peut conduire à des embouteillages et augmenter le risque d'accidents.

En restant à l'écart de la voie rapide, toute personne roulant plus vite (car tous les compteurs de vitesse ne sont pas identiques, vous ne roulez donc peut-être pas à 110 km/h lorsque votre voiture l'indique) peut dépasser en toute sécurité et revenir ensuite sur la/les voie(s) de gauche. Cela permet une meilleure circulation, plus sûre, qui devrait aider tout le monde à se rendre plus efficacement à destination.

Je suis sûr que certaines personnes le font parce qu'elles n'aiment pas changer de voie tout le temps, mais cela fait partie de la conduite et si vous n'êtes pas capable de le faire en toute confiance, vous devriez travailler à améliorer ces compétences, et non punir tout le monde autour de vous. Et oui, je sais, comme je l'ai mentionné plus haut, changer de voie s'apparente à une guerre de territoire, mais cela ne fait que prouver mon point de vue : si nous nous comportions tous avec un peu plus d'esprit communautaire sur la route, nous nous en sortirions tous mieux.