Toyota change de direction sur les voitures électriques : les caractères alphanumériques comme bZ4X seront remplacés par de vrais noms comme Urban Cruiser et LandCruiser susceptibles de se différencier de BYD, MG et GWM : rapport – Car News

Toyota semble mettre fin à ses conventions de dénomination bZ4X, du moins en Europe, suite au lancement de son nouveau SUV électrique à prix réduit.

L'Urban Cruiser sera construit en Inde et est la version de production du concept bZ Urban SUV présenté en 202 (2 ?). Cela reste à confirmer pour l'Australie, mais le Royaume-Uni est un marché important pour le jumeau Suzuki e Vitara.

Selon Andrea Carlucci, directeur du marketing et du développement produit de Toyota Europe, c'est un signe des choses à venir suite à « une demande claire de l'Europe qui a été très entendue et suivie par le Japon », a-t-il déclaré. Voiture automobile.

Toyota a lancé son premier véhicule électrique à batterie avec les conventions de dénomination mises en place par sa vaste gamme de concepts. Le « bZ » étrangement majuscule signifie « au-delà de zéro », faisant référence aux émissions, tandis que « 4 » désigne la classe de taille et « X » désigne un SUV.

En Chine, la convention de dénomination bZ semble se poursuivre pour Toyota, où la marque japonaise a lancé le bZ3, le bZ3C – un modèle de type C-HR – et le bZ3X.

« Nous avons un certain nombre de modèles. Si vous commencez à multiplier par technologie, par segment, les plaques signalétiques ont tendance à trop proliférer. Nous voulions rationaliser cela », a expliqué Carlucci à Autocar.

Toyota utilisait généralement des noms plutôt que des caractères alphanumériques, bien qu'il existe quelques exceptions telles que les voitures de sport actuelles C-HR (Coupe High Riding) et MR2 (Midship Runabout Two-seater).

L'Urban Cruiser tire son nom d'une voiture de type fourgon du début des années 2000 et il semble que Toyota Europe poursuivra cette stratégie. La question est : quelle est la prochaine étape ?

Lors du Japan Mobility Show 2023, Toyota a présenté deux concepts EV qui étaient plus proches de la production, la voiture de sport FT-Se et le grand SUV FT-3e, ce dernier devant être produit plus tôt.

Mesurant 4,86 ​​m de long et reposant sur un empattement de 3 000 mm, le FT-3e désigne un véhicule électrique de la taille d'un Kluger, potentiellement doté de trois rangées, bien que son style audacieux et audacieux pourrait signifier qu'il constitue une alternative plus niche et haut de gamme à la Kia. EV6.

Un panneau d'information extérieur pour afficher la charge et il sera lancé avec une nouvelle technologie de batterie. Le pack devrait être 20 % moins cher à produire, tandis qu'une architecture de 900 volts permet une charge rapide en 20 minutes d'une batterie qui permet une autonomie WLTP de 650 km.

Toyota Australie a promis la vente de trois voitures électriques d’ici 2026, dont la bZ4X. Vraisemblablement, l’Urban Cruiser pourrait nous rejoindre, même si cela n’est pas encore confirmé. Comment pourrait-on appeler ce nouveau modèle, ou s'agira-t-il d'un produit spécial Crown de luxe réservé au Japon ?

Rendu de production du Toyota FT-3e 2026 (image : BestCar)

Nous savons que Toyota évalue également le potentiel d’un LandCruiser électrique, potentiellement davantage semblable à un Range Rover Sport. Toyota fait également revivre des plaques signalétiques célèbres de l'arrière-catalogue, comme Celica, MR2 et Starlet, pour les modèles à moteur thermique.

Il y a une raison majeure à cela : Toyota a un héritage dans ses plaques signalétiques, ce que n'ont pas les marques chinoises parvenues qui privilégient les caractères alphanumériques. Vous pouvez voir une tactique similaire chez Ford et maintenant Acura, et d’autres suivront certainement.

Toyota a toutes sortes de noms déposés en Australie, il est donc temps de dire comment s'appelleront les prochaines voitures électriques. Dans le même temps, les hybrides et les hybrides rechargeables constituent la priorité de la branche locale de Toyota.