Take Hot: Le genévrier Model Y 2025 ne sauvera pas Tesla en Australie alors que Musk Mania Bites et China Squares | Opinion – Nouvelles de la voiture

Je l'appelle tôt – le temps de Tesla Model Y en tant que véhicule électrique le plus vendu d'Australie touche à sa fin. Et non, je ne pense pas que le genévrier rafraîchi va le sauver.

Fait intéressant, ce n'est pas seulement qu'Elon Musk est passé du climat-worrier (sinon un guerrier complet) à un homme certifié Maga, et que son image publique devient tellement engloutie dans les flammes, il devient difficile de suivre tout cela.

Bien que vous puissiez parier votre dollar inférieur qui n'aide pas.

C'est plus que l'aura autrefois des balles qui entourait Tesla – une marque qui ne pourrait pas faire de mal aux yeux des fidèles – commence à montrer des signes de craquage, et la Chine est prête à bondir.

Cette pensée m'a frappé alors que je passais quelques semaines à EV-EV à monter et à sortir du XPENG G6, le Geely Ex5 et le BYD Senelion 7. Parce qu'ils sont très bons, très bon marché et ne portent pas le même bagage évident de une nouvelle Tesla.

Oui, nous pouvons affirmer que la Chine n'est pas un citoyen mondial modèle, mais avant de le faire, rappelez-vous que Tesla y construit également ses voitures à destination de l'Australie.

Les marques chinoises se déplacent à un rythme de foudre, déploiant de nouveaux modèles pour exploiter de nouveaux marchés avant de pouvoir cligner des yeux. Tesla, en revanche, fait des montagnes russes de promesses brisées, avec seulement une gamme à deux modèles en Australie, et quelques suggestions vagues de cyberntaxis, de modèles 2, de roadsters et plus encore, dont aucun ne montre de signes de référencement de sitôt bientôt .

Les ventes mondiales diminuent, les ventes intérieures diminuent et Musk ne semble pas avoir les réponses, du moins pas publiquement. Au lieu de cela, il dit qu'il voit un chemin vers Tesla devenir l'entreprise la plus précieuse au monde. Mais il semblerait que il a les coordonnées.

Et quand nous obtenons enfin du nouveau métal de Tesla, c'est une version rafraîchie d'un modèle Y désormais vieillissant – certes avec des modifications clés de l'apparence, des entraînements et de la distance à laquelle il tourne – qui a augmenté les prix bien au-dessus de ce que l'une des membres de l'une des membres Au-dessus des VUS chinoises de taille moyenne ci-dessus, demandent.

Je sais que certains propriétaires de Tesla semblent avoir confondu leur véhicule avec une identité, et en tant que tel, mourra volontiers sur une montagne ou une taupe Musk, mais d'autres ne sont pas aussi éprouvées à la marque, et je peux vous dire que certains d'entre eux La compétition n'est pas seulement moins chère, mais à certains égards, c'est mieux aussi.

Et cela définit une horloge cochant contre le modèle Y.