Suivez l'argent ! Zeekr revient sur son positionnement de voiture électrique pure avec l'hybride 001 en développement pour concurrencer les hybrides Hyundai Tucson, Nissan X-Trail e-Power et Toyota RAV4 – Actualités automobiles

Zeekr, la sous-marque premium de véhicules électriques de Geely, est peut-être toujours premium, mais il semble que la pureté de son approche des véhicules électriques ait été quelque peu diluée avec l'émergence d'un prototype hybride Zeekr 001.

Le 001 est un break de taille moyenne de type break de chasse actuellement propulsé soit par un seul moteur électrique en mode propulsion arrière, soit par deux moteurs pour la traction intégrale dans ses versions haut de gamme.

Zeekr vient de mettre à niveau la voiture pour l'année modèle 2025 avec une technologie d'assistance à la conduite « semi-autonome » améliorée, mais comme indiqué dans VoituresActualitésChine un exemplaire camouflé portant un autocollant monté sur le capot confirmant fièrement (en anglais et en chinois) qu'il s'agit d'un véhicule électrique hybride a été repéré en train d'être testé sur les routes publiques en Chine.

Selon Actualités automobiles ChineAndy An, PDG de Zeekr, a récemment souligné que les groupes motopropulseurs hybrides constituaient un domaine d'opportunité pour la marque, les véhicules électriques rechargeables (PHEV) et à autonomie étendue (EREV) gagnant rapidement en popularité sur le marché intérieur chinois et dans le monde entier. Comme on le dit dans les classiques, « suivez l'argent ».

La marque Zeekr devrait être lancée localement le mois prochain avec le SUV compact X (un proche parent du EX30 de Volvo) et le monospace hautes performances 009 devrait la rejoindre avant la fin de l'année.

Le Zeekr 001 ne figure pas sur la liste des arrivées en Australie à ce stade, mais la disponibilité d'une variante hybride pourrait changer cela.

Le SUV phare pleine grandeur de la marque, nom de code « EX1E », sera probablement le premier hybride de la marque à être commercialisé avec un lancement national au troisième trimestre 2025, suivi peu après par l'hybride 001.

Bien que les détails de la configuration du groupe motopropulseur hybride restent à confirmer, il est probable que le système Zeekr fonctionnera en mode EREV à basse vitesse avec le moteur à combustion interne (ICE) entraînant directement les roues à des vitesses plus élevées.

Prototype hybride Zeekr 001 2025 (Crédit : CarNewsChina)

À première vue, la décision d'élargir la gamme Zeekr avec des variantes hybrides commence à inonder la zone avec des filiales Geely premium proposant une technologie électrique à batterie et hybride grâce à la marque sœur Lynk & Co occupant un positionnement similaire.

Mais cela ne devrait pas être un problème en Australie, Geely concentrant à ce stade les exportations de Lynk & Co sur l'Europe.

Zeekr Australia a été contacté pour commenter les perspectives d'arrivée du 001 Hybrid sur le marché local.