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Le gros correctif ! Tesla « rappelle » plus de 1,1 million de voitures pour résoudre les problèmes de freinage en Chine – Actualités automobile

Tesla est la cible d’un « rappel » massif – si on peut vraiment l’appeler ainsi – en Chine, alors que le gouvernement du pays oblige la marque de voitures électriques à réimplémenter certaines fonctionnalités qui n’existent plus dans ses modèles.

Le freinage régénératif de Tesla, qui ralentit la voiture une fois que l’accélérateur n’est plus enfoncé pour aider à récupérer de l’énergie pour la batterie, pouvait autrefois être réglé entre les modes « normal » et « bas », ce dernier permettant plus de roue libre.

Désormais, l’Administration d’État chinoise pour la réglementation du marché (SAMR) indique que Tesla doit réimplémenter la fonctionnalité avec un avertissement pour « lorsque le conducteur appuie profondément sur la pédale d’accélérateur pendant une longue période ».

Le SAMR a émis le rappel après avoir « lancé une enquête sur les défauts », décidant que Tesla devait mettre en œuvre les modifications sur plus de 1,1 million de voitures.

« À partir du 29 mai 2023, certains modèles importés de modèles S, modèles X, modèles 3 et modèles 3 et modèles Y produits dans le pays avec une date de production entre le 12 janvier 2019 et le 24 avril 2023 seront rappelés, totalisant 1 104 622 véhicules.

« Les véhicules concernés par ce rappel ne permettent pas au conducteur de choisir la stratégie de freinage à récupération d’énergie ; en même temps, le conducteur peut ne pas fournir suffisamment de rappels lorsqu’il appuie profondément sur la pédale d’accélérateur pendant une longue période.

« La superposition des facteurs ci-dessus peut augmenter la probabilité d’appuyer par erreur sur la pédale d’accélérateur pendant une longue période, ce qui peut augmenter le risque de collision et présenter un danger pour la sécurité. »

Alors que le SAMR y fait référence comme un rappel, les voitures n’auront pas besoin d’être retournées au sens physique – Tesla rétablira l’option d’ajuster le freinage régénératif et créera l’avertissement d’accélération via une mise à jour en direct (OTA).

À la fin de l’année dernière, un autre « rappel » d’environ 1,1 million de voitures a été annoncé pour les fenêtres de Tesla et leur capacité à arrêter de se fermer sur des objets – ce qui a été rencontré par le PDG de Tesla, Elon Musk, qualifiant la terminologie d’un « rappel » de « obsolète et inexacte » lorsque la solution est une mise à jour OTA.

L’option de réglage du freinage régénératif a été supprimée en 2020, bien que l’option revienne probablement pour les propriétaires de tous les marchés.

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