Spécial WRX STI, une chance pour Oz : Subaru lance le prototype WRX STI S210 au Japon, Subaru Australie étant "intéressée" par la Volkswagen Golf GTI et son rival Hyundai i30 N - Actualité automobile

Spécial WRX STI, une chance pour Oz : Subaru lance le prototype WRX STI S210 au Japon, Subaru Australie étant « intéressée » par la Volkswagen Golf GTI et son rival Hyundai i30 N – Actualité automobile

Subaru a présenté en avant-première un nouveau prototype WRX STI qui sera vendu en série limitée à seulement 500 unités, mais est-il digne du badge STI ?

Eh bien, cela dépend à qui vous demandez. Selon Subaru, il s'agit d'un véhicule STI légitime, d'où la marque « STI ». Mais pour un puriste des IST ? Peut-être pas tellement.

Surnommé WRX STI S210, le prototype est basé sur l'édition limitée WRX S4 STI Sport R EX sortie en 2023 et son moteur essence turbocompressé de 2,4 litres accueille une augmentation de 19 kW/25 Nm par rapport aux 202 kW/350 Nm du modèle standard.

Cela signifie qu'elle correspond à la WRX STI EJ25 « Final Edition » – la dernière STI vendue en Australie – en termes de puissance, même si elle manque encore de 32 Nm de couple.

L'augmentation de puissance est due à un système d'échappement amélioré, à de nouveaux conduits d'admission d'air et à une unité ECU réajustée, qui sonnent bien, jusqu'à ce que vous preniez en compte une mise en garde majeure : une transmission à variation continue remplace la boîte manuelle à six vitesses emblématique de la WRX STI. .

C'est vrai, la transmission désormais sans engrenage enverra moins de couple aux roues que les modèles précédents.

Cela explique peut-être pourquoi Subaru ne commercialise pas ce modèle en tant que modèle mondial, la grande majorité des unités devant être vendues au Japon – un autre marché avec conduite à droite.

Cela dit, Subaru Australie a exprimé son intérêt pour la possibilité que la variante en édition spéciale arrive localement, a déclaré un porte-parole de Subaru Australie. Guide des voitures:

« Le dernier modèle dévoilé par Subaru Technica International (STI) est incroyablement excitant et constitue une indication claire de l'engagement de Subaru envers l'évolution continue de la marque STI et de son riche héritage en matière d'ingénierie de véhicules de performance.

« Nous sommes très intéressés par les possibilités d'un autre modèle édition S pour le marché australien », a déclaré le porte-parole.

Subaru WRX STI S210 2025

Les autres caractéristiques du S210 comprennent des roues forgées BBS de 19 pouces enveloppées de pneus Michelin Pilot Sport 4S 255/35R19, des freins à disque avant Brembo de 18 pouces, des amortisseurs à commande électronique et un refroidisseur de liquide de transmission Subaru Performance.

Il existe également un kit carrosserie aérodynamique qui ajoute un aileron arrière en fibre de carbone, un becquet avant, tandis que des accents noirs et rouges, y compris sur la calandre unique du S210, ornent l'extérieur.

À l’intérieur, on retrouve des sièges avant Recaro en fibre de carbone à réglage électrique, des garnitures en microsuède et noir piano, ainsi que l’insigne S210 proéminent.

Le prix n'est pas clair, mais s'il arrive en Australie, il dépassera probablement le prix de 62 440 $, avant les coûts sur route, de l'EJ25 Final Edition.

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