Est-ce la prochaine voiture électrique de Mazda pour l'Australie ? La Mazda6e 2025 a été confirmée pour l'Europe et le Royaume-Uni, mais la branche locale aura-t-elle enfin une réponse à la Tesla Model 3 et au BYD Seal ? - Actualités automobiles

Est-ce la prochaine voiture électrique de Mazda pour l'Australie ? La Mazda6e 2025 a été confirmée pour l'Europe et le Royaume-Uni, mais la branche locale aura-t-elle enfin une réponse à la Tesla Model 3 et au BYD Seal ? – Actualités automobiles

La nouvelle Mazda6 électrique de Mazda se mondialise.

La Mazda EZ-6 a été dévoilée en Chine en 2024 et ses ventes débuteront plus tard dans l'année. Il a maintenant été confirmé qu'elle sera mise en vente en Europe sous le nom de Mazda6e.

Les ventes débuteront au milieu de cette année dans l’hémisphère nord.

Mazda Australie a déjà été discrète sur le véhicule venant ici, déclarant seulement que la voiture est construite en Chine pour le marché chinois.

Il a également été confirmé pour le marché britannique en 2026. Cela renforce les chances qu'il arrive aux Pays-Bas car il s'agit d'un autre marché de conduite à droite.

Mazda Australie a été contactée pour savoir si elle envisageait la Mazda6e pour le marché local, et l'histoire sera mise à jour lorsqu'une réponse sera reçue.

La Mazda6e est construite par la coentreprise de Mazda avec la marque chinoise Changan et partage ses fondements avec la Deepal SL03.

Changan possède également la marque de voitures électriques Deepal, qui vient de se lancer en Australie avec son SUV intermédiaire S07.

La Mazda6e présente le style agréable à regarder de la marque japonaise avec un contour de calandre inférieur éclairé et des jantes en alliage flashy qui ajoutent une touche de pop.

Elle est plus grande que les autres berlines électriques de taille moyenne telles que la BYD Seal et la Tesla Model 3, et mesure 4 921 mm de long, 1 890 mm de large et 1 491 mm de haut.

Mazda Europe a déclaré qu'elle était proposée avec deux options de batterie, une unité de 80 kWh et un pack de 68,8 kWh, offrant des autonomies de 552 km et 479 km respectivement.

La Mazda6e électrique sortie de Chine pourrait également ouvrir la voie à une version de production du concept Arata, qui est un véhicule électrique de taille CX-5, qui fera bientôt ses débuts.

Mazda aura besoin de voitures électriques au cours des prochaines années pour éviter les pénalités imposées par la norme d'efficacité des véhicules neufs (NVES) du gouvernement fédéral, entrée en vigueur le 1er janvier.

Concept Mazda Arata 2024

Le NVES punit les constructeurs automobiles de 100 dollars pour chaque gramme de CO2 émis au-delà d'un certain seuil pour chaque véhicule vendu. Ce seuil baisse chaque année jusqu'en 2030. Les constructeurs automobiles peuvent compenser les pénalités par des ventes de voitures hybrides, hybrides rechargeables et électriques.

Les voitures électriques donnent davantage de crédits et seront nécessaires une fois que le seuil d’émissions commencera réellement à être contraignant, en 2027.

Mazda n’a actuellement aucune voiture électrique en vente en Australie et n’a confirmé aucun arrivage de véhicules électriques.

Les hybrides rechargeables CX-60 et CX-80 sont les seuls hybrides complets de la marque avec une multitude de variantes hybrides légères réparties dans d'autres gammes de modèles.

Un CX-5 hybride est également évoqué dans un avenir proche.

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