Serait-ce l’appareil électrique parfait pour l’Australie ? Le XRT Pro de Hyundai fera mal à votre Ford Ranger Raptor ou Toyota HiLux GR Sport | Opinion – Actualité automobile
Après avoir réinitialisé la référence en matière de performances des voitures électriques avec la Hyundai Ioniq 5 N, la marque sud-coréenne semble désormais prête à faire de même avec les véhicules électriques, avec des rumeurs concernant une version hardcore XRT Pro de son nouveau véhicule électrique à double cabine.
La marque sœur Kia se prépare à lancer son Tasman ute avec un moteur diesel à quatre cylindres l'année prochaine, ce qui se rapproche de sa révélation officielle, mais Hyundai s'en tient à une offre uniquement électrique avec ses camions en Australie.
Loin d'être une offre urbaine avec des ambitions de route douce, Intel suggère que le modèle pourrait en fait être le modèle le plus résistant jamais conçu par la marque, avec un produit phare rivalisant avec le Ranger Raptor pour porter le badge XRT Pro.
Des rapports internationaux indiquent désormais que Hyundai prépare deux camionnettes électriques à la vente, les Ioniq T7 et Ioniq T10, le premier étant apparemment une offre plus petite, de style Santa Cruz, et le second un modèle plus grand quelque part entre un Ford Ranger et un Ford F-150. .
La marque a déposé une demande de dépôt des deux modèles en Australie, ainsi que des badges « XRT » et « XRT Pro ».
Nous avons eu un premier aperçu lorsque le concept Santa Fe XRT de l'année dernière a été dévoilé. Il offre bien plus qu'un look plus robuste, avec un kit de levage, des pneus tout-terrain de 30 pouces, une protection du soubassement, un porte-bagages prêt à l'emploi, des coffres de chargement extérieurs, une roue de secours montée sur le toit et des caméras hors route extérieures. tous équipés.
Maintenant, la marque se prépare à nous montrer à quoi s'attendre de ses modèles électriques davantage axés sur le tout-terrain, avec ce qui semble être un Ioniq 5 XRT testé à l'étranger, avec une hauteur de caisse plus élevée, un revêtement de carrosserie et un traitement avant redessiné, vraisemblablement pour une meilleure garde au sol.
Hyundai en Australie ne saura pas exactement à quoi s'appliqueront les modèles XRT et XRT Pro, Guide des voitures comprend qu’ils offriront des niveaux distincts de performances hors route.
Les véhicules ornés du badge XRT offriront principalement des mises à jour cosmétiques, tandis que XRT Pro fournira de nouveaux matériels et équipements pour améliorer considérablement les capacités tout-terrain. Considérez-le comme une réponse tout-terrain aux GR Sport et GR de Toyota, ou aux AMG Line et AMG de Mercedes.
Doutez de Hyundai à ce sujet à vos risques et périls. Lorsque la marque a annoncé son intention de lancer un Ioniq 5 N, peu de gens s'attendaient à ce que le modèle soit la référence EV révolutionnaire qu'il est sûrement.
Donc, si vous pensez que les véhicules électriques ne peuvent pas être difficiles, je vous suggère de vous préparer à changer d'avis…
