Le plan de Toyota pour économiser la conduite : le plan épique de la voiture de sport « Three Brothers » prend enfin vie dans la toute nouvelle Celica de 300 kW – et ce n'est que le début | Avis

Cela semble être il y a longtemps maintenant, mais Toyota était autrefois régulièrement reproché d'être parmi les constructeurs automobiles les plus ennuyeux au monde, du moins en termes de produit, le géant de l'automobile plaçant l'engagement au volant au loin – loin – deuxièmement après la praticité raisonnable dans toute sa gamme.

C’est bien sûr avant le lancement de la Toyota 86. À l’époque où la Camry était le modèle le plus cool de la gamme de modèles du géant japonais. À moins bien sûr que vous ayez un penchant pour la Prius.

Mais ces temps ont changé, non seulement à cause du lancement des deux générations de la Toyota 86, mais aussi à cause du choix extrêmement improbable de la marque de se concentrer sur une sous-marque de performance proprement dite, qui a déjà produit la GR Yaris et la GR Corolla – toutes deux parmi les plus performantes. les meilleurs véhicules dans leurs classes respectives.

Ensuite, il y a eu le partenariat avec BMW sur la Supra renaissante (une jumelle de la Z4 de la marque allemande), qui a insufflé une nouvelle vie à l'une des plaques signalétiques les plus célèbres de Toyota.

La nouvelle vraiment excitante est que Toyota n'a pas encore fini, avec des rapports qui font maintenant surface, et qui se multiplient, selon lesquels la stratégie de voiture de sport « Trois frères » tant vantée de la marque est sur le point de passer à la vitesse supérieure grâce à la réincarnation d'un autre. plaque signalétique Toyota légendaire, la Celica.

La stratégie des Trois Frères de Toyota a été mentionnée pour la première fois en 2019, lorsque le chef mondial de la marque, Akio Toyoda, a parlé de son intention de réintroduire les trois frères de voitures de performance de Toyota, la MR2, la Celica et la Supra.

Entrez donc le MR2, qui, selon les rapports, s'affirme comme un véritable héros de performance à deux portes et deux places. Les derniers rapports japonais indiquent que ce modèle sera lancé en 2026, et avec un moteur emprunté aux GR Yaris et GR Corolla.

La Supra existe déjà, bien sûr. Il ne reste plus que la Celica à faire son retour, et les derniers rapports suggèrent qu'elle pourrait arriver le plus tôt possible. En fait, le Best Car Web japonais suggère que le modèle fera ses débuts, probablement sous forme de concept, au Salon de l'auto de Tokyo 2025.

Fait intéressant, la Celica ne sera pas propulsée par le moteur GR de Toyota, du moins selon les rapports. Au lieu de cela, il déploiera un nouveau moteur turbo-essence de 2,0 litres produisant une incroyable puissance de 300 kW. Comme le rapporte Guide des voituresla rumeur dit que le moteur était prêt pour la production depuis un certain temps, mais sans véhicule approprié pour qu'il vive à l'intérieur.

Mieux encore, les Supra, Celica et MR2 côtoieront des modèles comme la GR Yaris et la GR Corolla, ce qui éloignera Toyota d'un bon vieux temps et positionnera le géant japonais comme le nouveau héros des passionnés de conduite automobile.

Et personne ne l’a vu venir.